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叶先生作为一个在车元素改过一套音响系统的老朋友，在听了一段时间后，感觉车在行驶过程中噪音太大听起来很不舒服，使得改装的那套芬朗大总裁UT-6.3的音响效果不够突出，便来到店里咨询情况。到店后，在看了不少关于芬朗UT-6.3改装案例后发现，大部分车主都会做全车隔音，而不是仅仅只做四门，再加上车主自己也感觉在行车过程中，翼子板机械性的噪音很大，便更加增加了需要做全车隔音的想法。

车主叶先生看了隔音产品样本后，心仪了大能隔音隔热止震的产品来打造自己的爱车。原车隔音减震材料多为沥青基材，是一级致癌物，而大能采用环保材料进行产品制作，原车未处理安装孔达到300多个，加上隔音隔热后，隔绝多种粉尘废气，节约空调能耗，隔除轮胎、路面机械噪音和风噪，在其他车上感受了全车隔音的效果后，让叶先生大为赞赏，感觉自己选择车元素做全车隔音是做对了，不仅提升了享受，还更加提高了芬朗大总裁的音响效果。

                                                     首先对车外翼子板部分进行隔音止震

                                                     再对之前改装好的音响进行检查，特别是电路安全以及对喇叭的防水是否正常。

                                                     发动机在车辆日复一日的使用中噪音和热量会一点点的加大对车身是个不小的伤害，所以隔音隔热势在必行！

正在施工的全车隔音

                                                     座位、尾箱、内翼子板、尾箱盖施工细节

全车隔音后，车内听音环境发生了本质的变化当然也需要从新调音，才能让喇叭在全车隔音的环境下 的发挥出芬朗大总裁UT-6.3风格。

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