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一． 桥梁概述 某桥建成于2001年12月，总长2898m，桥梁孔径布置为13×30m+14×30m+3×50m+14×30m+13×30m+15×20m+15×20m+13×20m+13×20m，全桥分为9联，共113孔。跨径20m、30m上部结构采用三支座受力，每联中间4个桥墩与梁体固结全联为刚构连续梁体系。跨径50m的上部结构为四支座支承受力，桥面连续。 二． 支座病害情况 该特大桥共有支座3852个，支座类型主要有为圆形板式橡胶支座和球冠圆板式橡胶支座、滑板支座等。全桥约60%的支座出现病害，表现为支座严重变形、移位、胶体开裂、胶体老化、局部脱空、承压不均、钢垫板锈蚀、安装不到位、垫石破损等。 三．支座病害产生的原因主要有以下几方面： 1.施工原因 大部分支座安装不正，出现局部脱空现象，引起四氟板与支座的剥离，加上混凝土垫石表面不平整而导致支座破坏。 2.支座材料质量 该桥橡胶支座的橡胶采用氯丁橡胶和天然橡胶，含胶率为43.5%，含胶率偏低。 3.环境原因 该桥处于海洋气候环境中，湿度大，空气中含盐量高，外露钢垫板及橡胶易受腐蚀，从而加速支座老化。 四．支座更换方案 支座更换方案如下：（1）原设计采用的板式橡胶支座更换为相同尺寸的板式橡胶支座。（2）次边墩及其相邻中墩内侧四氟滑板橡胶支座承载能力不满足要求，用加大尺寸的四氟滑板橡胶支座更换；其余四氟滑板橡胶支座更换为相同尺寸的四氟滑板橡胶支座。（3）原设计采用的球冠圆板式橡胶支座更换为板式橡胶支座。（4）原设计采用的球冠圆板式滑板橡胶支座更换为GYZF4四氟滑板橡胶支座。（5）桥台和过渡墩处的每块空心板均由横向单支座改为双支座，新增支座型号与同处双支座型号相同，更换支座前需增设支座垫石，支座垫石采用预制构件加环氧树脂砂浆的办法设置。 公司名称：东莞市迪固建筑科技有限公司 联系人：庞工 13826900253 电话：0769-22082702 QQ: 714219923 邮箱：digukj@163.com 网址：http://www.dgdigu.com 地址：广东省东莞市大岭山大岭村安居路18号