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我们立足辽宁省，放眼全国，强调团体协作精神。根据工程的施工方案及施工环境具体情况来选择桥梁加固的设计方案，重视项目设计的可操作性和细部处理，对加工做到精细再精细，对施工做到严格严谨，以社会效益为首，企业效益第二，追求质量，创建工程，奉献服务为特色，使每项桥梁加固都有不凡的体现。

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在桥梁使用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。 由于桥梁不仅受自然环境的影响（如大气腐蚀、温度、湿度变化等），而且还受到使用环境的影响，所以难以避免产生损坏现象。这使得旧桥的加固与改造已成为必然。 ▋ 桥梁加固的必要性 （1）在桥梁使用期间内，任何桥梁都会成为旧桥。 早期修建的桥梁，由于当时人们对铺装功能、病害认识有限，所以往往存在配筋偏小，钢筋直径过细，铺装与承载构件的界面连续不牢靠等问题。因此，旧桥的加固与改造已成为必然。 （2）从经济上分析，桥梁加固可以节省大量投资，收到良好的社会经济效益。 采用适当的加固技术和拓宽措施，可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加的工程费用；而且有的甚至可以在不中断交通的情况下完成，同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力，延长桥梁的使用寿命，满足现代化的交通运输需求。 （3）桥梁的改造和加固，不仅可以提高公路桥梁的通行能力和服务水平，而且在很大程度上能够消除交通安全隐患。

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