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伊犁轨道衡多少钱-阿勒泰电子轨道衡生产厂家

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发布时间:2024-04-24

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伊犁轨道衡多少钱-阿勒泰电子轨道衡生产厂家

伊犁合力电子衡器有限公司,始创于2013-08-13,是新疆维吾尔自治区乃至周遍地区较早从事衡器的生产厂家,公司主要从事新疆电子轨道衡的研发,及配套产品的设计生产,拥有雄厚的技术力量,成熟的型材轧制和生产设备,以及一支可靠的施工安装的及售后服务的队伍,的为工厂、矿山、冶金等后续服务提供保障。超群的新疆电子轨道衡品质与服务质量深得国内外用户信赖。

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伊犁轨道衡多少钱-阿勒泰电子轨道衡生产厂家。

静态电子轨道衡的组成及工作原理

1.静态电子轨道衡的组成

一般静态电子轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。数字传感器属于力电转换元件,即传感器受到车的重力影响就能输出数字信号,直接通过232标准接口传输给专用仪表或计算机。

当一节车辆在秤台上停稳后,计算机读取传感器的信号进行数据处理,计算出车辆的重量,当一列车称量完成后表,操作员报表后就可通过打印机打印报表。

2.静态轨道衡的工作原理

我单位生产的静态电子轨道衡称量部分为13000mm或14000mm静态电子轨道衡为整车计量方式。当车体通过秤台时,秤台将力传递给力-电转换元件传感器,传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的模拟信号,这些重量信号是经过专用仪表进行放大和AD转换,变成数字信号,数字信号通过串行通讯,送入计算机,计算机经分析和判别区分出有效的数据,正确计量和显示。

伊犁合力电子衡器以多年项目实施而形成的实战经验,为工厂、矿山、冶金等提供需求分析、项目规划和项目实施等解决方案,生产的新疆电子轨道衡是通过批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的方式进行销售的,产品型号为HL,重量达10吨+。我们主要通过公路运输的方式将产品送到客户的手上,我们生产供应的产品还包括其它衡器产品,型号多种,类型齐全,您可根据自己的要求自行选择。

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关于轨道衡维修保养的建议

鉴于轨道衡检定费上调,总站对轨道衡检定管理工作加强,以及用户对轨道衡精度的要求,我们建议在周检之前对轨道衡进行部分的维修和保养。

(1)轨道衡维修

把死过渡器改为活动过渡器,减缓车辆对秤台的冲击,整体道床轨道要求0坡度,并且直线,(可请工务帮忙调整),在检定前一个月安排维修较好。

(2)保养

每两周打开轨道衡盖板进行检查,检查限位器松紧、传感器是否垂直。每两个月对设备上油,每半年检查传感器压头是否完好,每一年对传感器进行检测,看其各顶指标是否满足要求(传感器寿命20万次,一辆货车有4个轴,一次进出为8次冲击)。线路方面、引轨与秤台轨的轨缝要求为500mm左右,(有条件的情况下备用引轨或台面轨,夏、冬二季使用不同长度的钢轨。

静态轨道衡:

用于称重静止状态货车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式 3类。①机械式静态轨道衡:由承重台、杠杆系统和示值装置3部分构成。称量时,机车以低于3km/h的速度将货车准确停止在承重台上,脱钩后,司秤员移动计量杠杆上的大、小游砣使杠杆平衡,按大、小游砣在主、副杠杆上的示值之和读出称量。它具有准确度较高、性能稳定、经济实用等优点。缺点是操作复杂、效率低、不宜安装在列车出入频繁的线路上。②机电结合式静态轨道衡:结构原理与机械式相同。但在传力杠杆连接处装有一个称重传感器,并由称重显示器自动显出称量。③电子式静态轨道衡:由承重台、传感器、称重显示仪表和数字打印机 4部分组成。能自动显示称量数值和打印记录。具有远传信息、连续计量等特点。


动态轨道衡:

用于称量行驶中货车载重的轨道衡。有机电结合式和电子式两种。计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。承重台有单台面、双台面、三台面等。电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示器、微型计算机和打印机等组成。称量时,列车以小于15km/h的速度通过承重台,自动判别车头和货车,利用支撑承重台的传感器,将货车载重转换成电信号并经放大器放大,然后由转换器变换成数字信号输入计算机,处理后即可显示出货车载重的多种数据,并可打印记录。电子动态轨道衡具有操作方便、效率高的特点。不计量时允许列车以30km/h的速度通过。

不断轨道衡

动态轨道衡又分断轨和不断轨完全不同的两种。不断轨轨道衡称量测量区的轨道通过鱼尾板连接铁路轨道,没有独立的承重台,因此没有过车时导致的冲击振动机械磨损。计量方式以轮轴计量和转向架计量为主。微型计算机管理的电子式轨道衡具有功能完备、操作方便、效率高、可靠性高的特点。可安装在铁路正线上,称量时速度可以达到40(或60)km/h,不计量时允许列车以更高的运行速度通过。有的还可以测量铁路货车的超偏载。

技术介绍:

用于称量行驶中铁路货车载重的轨道衡。与静态轨道衡不同的是,货物列车在行驶中,不需要停下来即可完成称重。

动态轨道衡的称量方式有轴称重、转向架称重和整车称重等三种方式。

现在动态轨道衡基本上以电子式为主,电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示控制器等组成。

承重台是支承货物列车的平台;称重传感器将重量信号转变成便于测试的电信号;称重显示控制器的核是微处理器,并包括信号放大、滤波、A/D转换、显示、串行通讯等模块,可将称重值存储并显示。有的动态轨道衡配在上位机,可将称重显示控制器的称重信号传递到上位机上,便于远程监控和管理。

随着技术进步,许多新型的动态轨道衡研制成功。如某些便携式动态轨道衡不需要复杂的承重台,而是采用一种简单的安装装置,将称重传感器固定在两根轨道之间,列车通过时,车轮的轮沿碾过传感器,从而取得重量信号。这种新型动态轨道衡,安装方便,不需要复杂的施工,也不需要将轨道断轨。

称量原理和称量方式:

1.称量原理:

动态电子轨道衡当列车通过秤台时,承重传力部分完成重量的传递工作,称重传感器在供桥电源的支持下,将重量信号转换成相应的电压信号并送入A/D转换器,A/D转换器把该电压信号转换为相应的数字信号,通过微机内的8255接口板送入计算机,经微机处理后,将重量值送显示器及打印机,完成整个称重过程。


2.称量方式

动态电子轨道衡动态轨道衡的称量方式一般分为轴计量、转向架计量、整车计量。

u 轴计量:指一辆四轴车分成四次称量,每次称量一个轴重,再累计四个轴的重量从而得到整节 。

u 转向架计量:指一辆四轴车分成二次称量,每次称量一个转向架重量,然后再累计前后转向架的 ,重量从而得到整节车的重量。

u 整车计量指一辆四轴车在轨道衡台面上一次称出其重量。 整车计量往往采用双台面,即每个台面在机械结构上各自独立,将它们排列在的位置,使车辆的前后两个转向架同时落在两个台面上,在同一瞬间称出两个动态电子轨道衡转向架的重量,相加后即得到整车的重量。

伊犁合力电子衡器有限公司的诚信、实力和新疆电子轨道衡质量获得业界的认可。伊犁合力电子衡器以“为客户节约每一分能源”为使命,秉承“精益求精,不断”的经营理念,以产品质量求发展,凭借出色的人才、良好的设备、优越的管理与细致的服务,正全力打造衡器行业较高等级,树立一个全新的企业形象。广阔天地,真诚合作,广交益友,共同发展!

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