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  门禁道闸作用是什么

  一、为支持物业工作，保障小区的安全，小区业主(住户)应自觉遵守物业的道闸、门禁管理规定。

  二、业主应打卡进出小区，严禁按喇叭让安保人员开启道闸、门禁，遇特殊情况应主动下车向物业人员说明情况。

  三、道闸、门禁设施属小区全体业主的公共财产，请各位业主、住户爱护并正确使用道闸、门禁系统，如有故意损坏或人为破坏者，发现后应照价赔偿，情节严重报公安机关处理。

  四、物业服务处应加强道闸、门禁系统的维护与管理，严格按照管理规定执行，做到车辆、人员出入自行读卡管理，拒绝见车、见人随便开启道闸、门禁现象的发生。

  五、安保人员要加强对外来车辆、外来人员进入小区的登记管理工作，严肃认真的执行管理规定，小区业主的人身、财产安全。

 电动道闸可以通过无线遥控器实现起杆、落杆，也可以通过停车场管理系统的软件来实现自动管理状态，有用卡管理系统，也有车牌识别管理系统。

  道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力阻遇功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。

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门禁道闸安装时的注意事项：

接线时必定要按接线图操作。接好线后先测zhi验地感是不是正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁道闸主动下落则商品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8层，线圈每层之间必定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为 0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的 匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路；匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种状况会使磁电感应器的工作指示灯迅速闪动。通常 的匝数是6－8圈。

门禁道闸安装完成后调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留意不要弄错。

门禁道闸安装时地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机间隔为3-5米。

小区道闸是安装在社区大门处的自动化设备，用于管理机动车的出入。在社区中安装小区道闸可以减少外来车辆的进入，从而地管理和规划社区中的车辆和停车场。今天为大家介绍三种生活中常见的小区道闸类型。

栅栏式小区道闸：采用直杆和栅栏围栏的设计，扩展的栅栏还可以阻挡通道下方的区域，从而可以更有效地进行通行阻挡。

特征：

1.四连杆平衡设计闸杆轻而平稳地运行。

2.闸杆采用铝合金材料制成的八角形杆，杆体内加了整条的加强筋。

3.结构设计合理，无需调节垂直与水平位置，即可使闸门保持90度范围运转。

4.防砸杆的保护部分由柔软的胶体材料制成，在遇到其他诸如人为操作失误或机械故障之类的事故时，可以避免伤害车辆和行人。

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