产品库

汽车故障指示器-盐城故障指示器系统-徐州故障指示器系统

我司属于有限责任公司，坐落在南屏科技产业园。公司要求员工“基本技能要掌握，可靠技能要求精”，其中也不乏高水平高技术工作人员。本公司自创立以来一直以质量和信誉为本，为广大电力单位提供质优价廉的架空型接地及短路故障指示器，并与诸多企业真诚合作，被广大用户所认知。

汽车故障指示器-盐城故障指示器系统-徐州故障指示器系统。

故障指示器是一种能反映有短路电流通过而现出故障标志牌（红牌）的电磁感应设备。将这故障指示器在配电线路沿线装设，一旦线路发生故障，短路电流流过，故障指示器便动作，故障标志红牌便出现。然后沿线巡视，电源侧至故障点之前的故障指示器都出现红牌，故障点以后的故障指示器都不出现红牌，即可判断，故障点便在后一个红牌点与其后第一个非红牌点之间。 2

故障指示器通常包括电流和电压检测、故障判别、故障指示器驱动、故障状态指示及信号输出和自动延时复位控制等部分。

故障指示器一般安装在架空线、架空电缆或地埋电缆、开关柜母排上，因此它通过检测空间电场电位梯度来检测电压，通过电磁感应检测线路电流。

公司优化生产运作过程，实现效率和效益的结合，通过自身积累，现已拥有一批高素质的管理人才和技术人才，形成了一套科学的管理制度。我公司供应的架空型接地及短路故障指示器，站在用户角度，考量用户需求，提供在线支付;现金支付;银行转账的付款方式。同时产品能够在5-7天内发货，使产品在同行业中有着较高的发货效率，在客户群中建立了良好的信誉。

汽车故障指示器-盐城故障指示器系统-徐州故障指示器系统。

SNV 308.1系列架空式故障指示器系统是基于CT传感器，通过程序计算、分析得到(6kv-50 kv)线路电流信号，通过智能计算机芯片(IC)实现的。判断短路或接地故障。当传感器检测到故障发生时，故障指示器通过转动红牌警告管理人员，并亮起3色灯。这对电源管理有好处，用户找出故障发生的原因和地点，然后快速解决问题，进行电力恢复

故障指示器检测系统结构

故指检测系统主要包括模拟主站检测系统和功能性能检测系统。目前故指主要有就地型和远传型。就地型故指需要巡检人员到现场按指示器提示寻找故障点，增加了电网的系统维护成本，而远传型可以通过无线网络将故障信息传输至主站，然后主站通过分析处理判断出故障点2。模拟主站检测系统主要是针对远传型故指进行检测。功能性能检测系统主要是检测故指是否满足国网提供的技术要求。检测系统结构如图1所示。

系统硬件由服务器、网络交换机、串口服务器、特征函数发生器、功率源、录波仪、PC上位机和打印机组成。软件部分主要用VC平台的C类编程语言实现。图中服务器主要担任模拟主站的作用，对故障指示器汇集单元上送的数据、事件进行存储和分析，同时也用于控制波形发生器模拟现场各类故障特征波形。

珠海斯诺瓦建设形象工程，提升企业公信力。本着顾客至上、质量为先的准则，通过多年不懈地努力积累了丰富的经验，在配电输电设备行业中也取得了良好的口碑，为企业的发展打下了坚实的基础。我们相信，通过我们的不断努力和追求，能为广大电力单位带去的产品和贴心的服务，打造属于自己的优异形象。如果您对我公司的架空型接地及短路故障指示器感兴趣，欢迎您能到我公司参观详谈，我们的地址在南屏科技产业园。

想了解有关徐州故障指示器系统，盐城故障指示器系统，汽车故障指示器，架空型接地及短路故障指示器的更多信息可以来电访问，我们可满足您所需