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主要产品的汽车摩托油封、气门油封、胶圈等各种橡胶杂件。本公司引进橡胶生产机械设备和高效益的科学管理、自动化生产。还配备技艺的技术人员及的生产和管理人员，从原料到成品以完善的质量体系标准严格的测定，是技术力量强、品质、商业信誉高的生产厂家。建立了一支集自主开发研究、生产制造检测的高效率队伍，增强了整体素质，优化吸收国内外管理理念，先后开发了国内外摩托车油封、全车垫片、多种车型及多种型号。

本公司一直秉持“顾客至上、品质、科学管理、精诚合作、追求、服务大众”的质量方针为准则，产品可根据客户特别要求能在不同地域气候之环境下发挥效能。本公司深信凭着稳健、精诚合作之作风及不断进取之精神。客户能享受到稳定供应、质量保证及交货准时等服务。

首先松开将前叉管固定在上联板上的两个螺栓，然后松开前叉管盖。

接着，松开制动钳螺栓和前轮轴，再将整车前端支离地面。

将整车前端支离地面后，将制动钳、车速里程表软轴、前挡泥板、前轮以及与减震器相连的零件（视具体车型而定）松开。

松开紧固前叉管上的螺栓，一边拉，一边旋转将前叉管拉下来。在更换减震器油封时，一次更换一侧的前叉管，这样可以避免将零部件混淆。

将前叉管的上半部分垂直放在台钳上，台钳夹紧部位一般离前叉管顶端15CM左右。解除弹簧预载调节器，小心的拆下前叉盖，拆卸时，将手放在前叉管盖上，这可以防止下在的弹簧将前叉管盖弹飞。拆下前叉管盖后，再拆下下面的弹簧，然后将前叉管内的减震油排放到容器中，排放时，轻轻敲击前叉管以将减震油全部排完。前叉管和套管是通过阻尼杆连在一起的，要分开前叉管和套管，必须旋下固定套管和阻尼杆的内六角螺钉，拆卸中，为防止阻尼杆与内六角螺钉一起旋转，可以用特定工具平住阻尼杆顶部，用火花塞套筒下面焊有尺寸适合的螺母夹紧。

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能为广大客户服务是我司的荣幸，我司提供的41-54-11摩托跑车减震器油封在生产制造中，有专人监管，对每批产品进行严格把关，产品质量可靠。41-54-11摩托跑车减震器油封以摩托车减震器厂为主要销售对象，有很好的口碑。祥龙橡胶同样将以更优的品质、更满意的服务、更合理的价格回馈广大客户。

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