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中国风虎（ ）石油化工集团有限公司隶属于云南省的一家专业的双燃料机油供应商，本公司技术实力雄厚，拥有多年实践经验的 专家和一批专业从事车用润滑油工作的高、中级工程技术人员，我们可根据需求群体的实际要求提供优异的设计及工艺方案。我们致力为需求群体提供优异的双燃料机油，欢迎有需求的客户与我们的联系人李一泉进行联系了解。

根据车辆发动机使用的燃油不同，有着汽油发动机和柴油发动机之分，虽然两种发动机同样在高压、高温、高转速、高负荷下工作，但柴油发动机与汽油发动机在性能、结构、工作条件有很大的差别，所以在机油上也有着柴机油和汽机油之分。柴油发动机工作温度高柴油机曲轴箱内的工作温度比汽油机高出20℃，活塞顶部与活塞环区域高出50℃以上，通常柴油发动机活塞顶部的温度在200℃～330℃，而汽油机不超过200℃，因此高温时柴机油有不易蒸发的特点，还有足够粘度，而汽机油则达不到。压缩比不同柴油机的压缩比是汽油机的2倍，压缩比一般为12～22，主要零件受到的高温高压冲击要比汽油机大得多，向曲轴轴承上的负荷达到100～200kg/c㎡，极高的压力易将机油从摩擦面间挤出，这就使柴机油粘度与润滑性的要求比汽机油严格，如果使用汽机油，在曲轴轴承和连杆轴承上的油膜容易破裂，造成润滑真空，形成干摩，后果可想而知。轴瓦的材质不同汽油机轴瓦所使用的材质为抗腐蚀性好的巴氏合金，但柴油机为了适应轴承负荷大、温度高、摩擦副间滑动速度快的特点，柴油机的主轴瓦与连杆轴瓦，采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这种材料的抗腐蚀性较差，为此柴机油中的抗腐剂较多，以提高抗腐蚀和抗磨性能。由于汽机油没有这种抗腐剂，如果加入柴油发动机，轴瓦在使用中容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，导致烧瓦抱轴的故障发生。柴油的硫含量大柴油的硫含量比汽油大，这种有害物质在燃烧过程中会形成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一起窜入油底壳内，加速机油的氧化与变质，对机件发生腐蚀的情况，鉴于这种情况柴机油的总碱值高于汽机油，若有酸性气体窜入，可以起到中和作用，延长机油使用周期。汽机油因为呈中性，若用于柴油机，会因上述的酸性气体的腐蚀很快变质失效。柴机油和汽机油由于工作环境的不同，在配方上有比较大的差别，基于上述原因为保护您爱车，两种机油千万不要混淆使用。

风虎石油的生产设备和工艺技术达到国内较高水平，产品可根据市场和用户的要求进行量身定做。公司的检测设备 、齐全，测验方法严谨，可靠。我们的双燃料机油是一款等级为的化工类产品，采用批发;零售的方式销售到全国，赢得了需求群体的的信赖和支持。

风虎石油以其 的产品个性、人性化营销服务和良好的企业信誉、优异的双燃料机油产品质量在客户心中树立了良好的形象，经多年的合作受到广大需求群体的好评。生产经销的双燃料机油被广泛应用到润滑，销售于全国各个地区。公司将不断推出新的优异产品，不断创新、求实、发展，为客户舒适环境贡献。

风虎石油具备雄厚的技术、冷热加工能力、以及高素质的员工队伍，完善的售前、售后服务水平，为需求群体提供的双燃料机油，按照双赢的合作原则与广大合作伙伴友好往来，实现共同发展。热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务，公司地址：永昌路富盈酒店旁360号，联系人李一泉。