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柴油发电机的保养工作跟家用轿车的保养类似，除了常规的外观检查、电瓶电压检查、冷却液检查等工作，特别要注意一下几项检查保养工作：一，空载测试，空载测试的目的是为了检验发电机本身性能的好坏，但不建议空载频次过高，一般建议每月一次，至多不超过两次；二，带载测试，带载测试顾名思义是带负载进行测试，由于空管行业的特点，带载测试工作一般会安排在航班结束之后进行（如有配有假负载的情况下，则无需在航后进行带载测试），带载测试的重要在于可以评价柴油发电机的运行状态，判断其启动时间、正常转速、输出的电压电流等参数是否正常，通常在正常情况下，柴油发电机的带载测试次数为半年一次。

前文提到柴油发电机进行带载测试时，某些地方会配置假负载，那么对于假负载的维护及保养需要注意哪些环节呢。(1)为了避免假负载箱体的日晒雨淋会在箱体上安装防雨罩，因此每年需要对箱体进行防水防锈处理；(2)当进行带载测试时，假负载会产生热量致使内部温度升高，因此需对它进行散热，所以箱体本身并非一个完全密闭的环境，当内部长时间湿度过大时，会造成电阻绝缘性能下降，因此要注意它的散热除湿；(3)假负载在工作时是一个高压的带电体，是相当危险的，所以需要定期例行检查，如绝缘性能检测、内部除尘、元器件是否完好等检查工作。

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柴油机是柴油发电机组的主要振源。它在为系统提供机械能的同时，也引起噪声和机组结构振动，影响到机组和设备的安全与寿命。水冷却器作为空-水冷发电机的重要散热部件，因其安装位置受到的振动影响一般都比较大。工程实际中也经常遇到水冷却器框架或者连接水管被振裂的情况，直接影响发电机的安全使用。对于传统的水冷却器螺栓安装方式，如图1所示，在低频激振的环境下，振动性能不存在太大问题(如发电机出厂时由电动机带动的性能试验)。但是，当与柴油机配合时，因其会产生高于30 Hz的点火激振频率，螺栓安装方式的水冷却器往往振动很大，表现为水冷却器上端出现很大的振动速度。为解决这种难题，对水冷却器开发出了一种新式的悬挂安装方式，使其在较宽的柴油机点火频率带上呈现出较好的阻尼特性，起到抑制振动峰值的作用，还能提升抗冲击性能，延长了冷却器的使用寿命，降低因损坏或者维护而产生的费用。此种设计对发电机的材料成本和制造时间几乎没有影响。

安装规程

机组启动前的准备：

1.检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量；

2.检查柴油机的供油、润滑、冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象；

3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固；

4.若环境温度低于零度时，须在散热器内添加比例的防冻剂；

5.柴油发电机组第一次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气。

启动：

1.合上控制箱内的保险后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。若多次启动不成功，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动；

2.启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查。

紧急停机：

1.发电机组运转出现异常情况时，立即停机；

2.紧急停机时，按下急停按钮或将喷油泵停机控制手柄迅速推倒停车位置。

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