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宁夏的一个公交站前，一位被拉杆箱绊倒的年轻女子，因跌倒在隔离栏杆上卡住脖子而离世。

　　类似悲剧近年来已发生过几次，一位孕妇，把胳膊搭在人行道栏杆上休息，不幸晕倒，将脖子卡入护栏，窒息而死。看似维护秩序、安全隔离的交通设施，不经意间，却成了害人的装置。

　　在一个活跃的交通安全设施技术交流微信群里，数位交通工程师都提到这类栏杆的弊端。有人指出，住建部的技术标准里允许使用这类栏杆，但相关技术标准并没有防撞等级的测试和要求，也没有其他安全防护性能和安全冗余度的测试。这类栏杆的制作，越来越表面化，而忽视很多基本的安全需求。不仅是卡死人，这类栏杆也有刺穿车辆而伤害驾乘人员的潜在危险，导致严重的交通事故伤害。

　　修改和完善一个技术标准，往往需要动用大量资源，耗费很长时间。在这种情况下，有什么好办法能尽快减少这类错误的伤害呢?

　　公路局发布的安全警示“从车辆上跌落”。

公路局发布了一则标题为“从车辆上跌落”的安全警示。这个警示只有一页纸，开篇这样写道：“在过去两年里，英格兰公路局发现，从道路和绿植工作车辆上跌落的工人伤害数量有上升趋势。在伤害、疾病和危险状况报告机制里，提到了12起，占伤害事故数量的13%。其中有3个腿部骨折，3个踝骨骨折，1个手腕骨折，5个严重扭伤。12起事故中，7起与交通管理的操作有关。很多这类事故的发生，都与人们试图在车辆未停泊在平地上就离开车辆有关，有的是因为跨在缘石、深坑、废墟上。也有一些，与事先计划准备工作不足、照明不好、设施维护不好、从车上跳下有关。在进行各种操作时，要始终牢记每个人都有设法维护安全、减少伤害的责任。在接下来的几个月，英格兰公路局将有针对性地进行定点访问，以设法降低这类伤害事故。”

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