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榆林太阳能警示灯-选交通设备就到昌盛交通

昌盛交通经过多年的不懈努力和发展，积累了丰富的交通设备生产及管理经验，拥有可靠的设计开发团队，一支高素质的管理队伍和一大批技术精纯的技术骨干和员工队伍。生产的交通设备具有交通指挥的用途，可以根据客户需求，定制加工客户需要的交通设备产品，得到广大需求群体的认可与好评！

榆林太阳能警示灯-选交通设备就到昌盛交通。 宁夏鑫昌盛交通设施有限公司是一家于2015-10-19成立的有限责任公司。公司秉承“诚信经营、质量先行、顾客至上”的经营理念，致力于为需求群体提供有品质的交通设备。公司凭借多年的经验和良好的口碑在交通安全设施领域中深受业界人士的关注。我们欢迎有需求的客户联系我们，我们定能为您提供令您满意的交通设备，为交通安全设施行业带来新气象。

太阳能移动信号灯杆的上部布局普通选用钢布局，选用以概率理论为根底的极限状况规划办法，按承载能力极限状况和正常运用的极限状况规 划，下部根底选用混凝土根底，选用根底工程的理论规划。

交通工程中常用的太阳能移动信号灯灯杆装置方式好似下几种：

1、立柱式

立柱式信号灯杆常用于装置辅佐信号灯和人行信号灯，辅佐信号灯常被装置于泊车线车道的左右双方。

2、悬臂式

悬臂式信号灯杆由立杆和横臂组成，这种装置方式的优越性在于运用多相位路口的信号装备的装置和控制，减少了工程电量的敷设难度，特别是在复杂的交通路口更简单规划多种信号控制计划。

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现在我国的太阳能移动红绿灯呢，主要是给少许机械装备作指导用，比如说红灯的话是指导装备不准或者不工作，黄灯的话是指装备出现了少许问题，绿灯是指装备正常，另有少许特殊的用途，比如说，洗车装备上头，特定场所等等。

　　太阳能移动红绿灯的组合：

　　太阳能移动红绿灯产品做工精细，外壳采用PC材料，而后它是可以任意组合，可以组成一个灯，两个灯，三个灯，4个灯等等，只要你想得到它就可以任意组合，小型太阳能移动红绿灯布局特别，精细。它前面有一个小小的帽檐，可以进行遮光，即是将光聚到一起，也可以挡雨，所以这样一般称为遮阳帽，也称为挡雨帽。这两个概念是一样的，遮阳帽和太阳能移动红绿灯是一体的安装的时候即是特别的方便。

1.施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。

2.标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。

（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，采用垂线直尺交叉测量，以基础中心线重合精度偏差不超过2mm。

（2）在制作门架标志基础时要控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。

（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。

3、基础施工

（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。

（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。

（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。

（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。

（5）派专人养护砼基础。

（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。

公司坚持以人为本、诚信创新、做精做强，在中国的交通安全设施行业走出了一条健康发展的特色之路，被誉为业界的常青树。秉承“承载价值、开启未来”的中长期企业发展规划，宁夏鑫昌盛交通设施有限公司正在以昂扬的斗志，稳健的步伐创造更多符合需求群体需求的好交通设备，产品立足于中、较高等级市场，为客量身定做高质量的交通设备产品。

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