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甘肃美亚自成立以来得到广大客户的肯定，为需求群体提供各种型式设备的宝马自动变速箱维修服务，以及设备的选型设计、供应、安装、调试等集成式服务。公司将以质量高为公司特色，提供更优异的产品和高质量的至诚服务，为客户的设备升级换代，提率和降低成本而努力，愿与广大新老客户共创新世纪。

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变速箱油温过高的原因：

1、发动机温度过高，影响变速箱散热；

2、变速箱控制程序出错，可以试着对变速箱控制单元重新编程。

3、变速箱油过少、油质变差，导致润滑、散热效果变差；

4、变速器散热油管弯曲、变形，导致流通不畅，影响散热；

5、散热器故障

a、散热器格栅堵塞；

b、变速箱散热油路流量不足，比如阀体或油泵有故障；

c、节温器故障：宝马很多车型都配置独立的自动变速箱热交换器（散热器）。热交换器内有一个独立的机械式节温器。该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的，当发动机处于冷态时，机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路，以便尽快使自动变速箱油达到正常工作温度。当冷却液达到82℃以上时，机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路，使自动变速箱油充分冷却。如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环，那么就会导致变速箱油温过高。

d、散热器本身损坏。

6、离合器故障：比如锁止离合器打滑、不能正常锁止，会额外产生大量的热量，导致温度过高。

7、变矩器温度过高：对于宝马ZF 8HP的变速箱，需要知道其变矩器的温度，也就是变矩器的油温，然而变矩器没有实际的油温传感器，这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来，也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来，当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时，变矩器的计算温度就会高于阂值145℃，变速箱就会出现过热报警的提示。

兰州克鲁兹自动变速箱，甘肃美亚供应化的宝马自动变速箱维修， 甘肃美亚自动变速箱技术服务有限公司坐落于南山路东岗立交桥交汇处（南山物流园旁，自创立以来，尽心尽力做宝马自动变速箱维修。公司一直奉行真诚服务，顾客至上的宗旨，良好的质量赢得了需求群体的一致好评和信赖。愿与您精诚合作，诚邀您的来电咨询，联系人王总。

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