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供应钢圈-大誉工程机械钢圈提供优惠的钢圈

青州大誉工程机械钢圈创始于2009-05-18。在竞争日益激烈的机械和行业设备专用配件行业中发愤图强、积极进取、力争上游，创办至今已为广大需求群体提供了数不胜数的好品质钢圈，好的产品品质获得了需求群体一致肯定，在消费者中有口皆碑。

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　　轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。

　　这种轮辋是整体的，其断面中部为一深凹槽。主要用于轿车及轻型越野汽车。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4~6度，倾斜部分的较大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。深槽轮辆的结构简单、刚度大、质量较小，对于小尺寸弹性较大的轮胎比较适宜。但是尺寸较大又较硬的轮胎，则很难装进这样的整体轮辋内。

　　轮辋这个词我之前都没听过（没文化没文化挤眼），但其实它还挺重要的（起码体现了车的一个历史发展进程）初期的车呢，轮辋和轮毂是完全不同，也是明确分开的，如图四；简单的说它就是轮子金属部分外面的那圈，也叫轮圈，轮辋是和轮子相接触的，如图二和图五

　　而轮毂，其实是轮子金属部分里面的那圈，如图三，它是与半轴或者转向节相连接的

　　外面那圈和里面那圈连了好多杆子，叫轮辐，有点像自行车轮子上的钢丝，如图四那些钢丝

　　以前呢，轮子的这三个部分都有明确的指向性，但是随着后来车辆的发展，轮毂、轮辋、轮辐开始通过铸造工艺合为一体了，所以轮辋这个叫法好像就用不太上了。总结现在来说，轮辋（轮圈）是轮毂的一部分，等于是轮毂的外圈，汽车的车轮就可以统称为轮毂，因为很多都是一体的了，如果坏了，也是整体更换轮毂。

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　 今天，跟大家聊聊，一个圆圆的东西，轮毂（gǔ）。

　　在许多人看来，它应该长这个样子。

　　可实际上，轮毂应该长这个样子。

　　没看错吧，这是个什么？这个才是轮毂它应该的样子，简单来说，轮毂其实是个连接件。相当于在车轮与车体之间传话的，它还有个好听的名字，叫作——轮毂单元。

　　在与车轮有关的部件中，还有一个可能知道的人不多。但多数人都见过，轮辋。这个字还是挺复杂的，但它其实就是我们常说的轮圈。

　　需要指出的一点是：轮圈=轮辋≠轮毂。

　　轮辋和轮辐组成车轮，轮毂只是用来连接车轮与车体的，

　　那么问题来了，这个轮辋和轮辐，是怎么被搞出来的呢？

　　这就要从设计师和工程师说起。

　　在设计师看来，轮辐当然要越复杂越好，轮辋的尺寸也要越大越好，总之，就是越酷炫越好，

　　各种天马行空的想象，被一股脑的释放。如“洪水猛兽”一般，视觉张力，是设计师们的重要任务，设计师搞完后把他们的idea递给工程师。

　　而在工程师看来，轮毂当然是越简单越好，尺寸也是要根据使用情况来优化的。总之，就是越实用越好，各种优化设计也一股脑的释放。受力分析、性能设计是工程师们的不变法则，

　　工程师们把那些idea修改后再递回给设计师。

　 汽车钢圈作为汽车车轮的主要结构，汽车在驾驶时轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要注意对轮毂表面的处理。那么，你知道汽车钢圈表面的烤漆处理的方法吗？

　　汽车钢圈表面处理大致可分为烤漆和电镀两种工艺方式。普通车型一般对钢圈的要求较低，具有良好的散热性时比较基本的要求，工艺上是采用烤漆处理的，即先喷涂然后电烤，这种方式成本较低而且性能较为好。具有颜色久等特点。现在很多大众车型钢圈表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感比较足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类钢圈价格较为便宜，产品规格全。对汽车钢圈表面处理来说，是一种不错的处理方式。

　　以上就是对汽车钢圈表面的烤漆处理的介绍，希望对你有所帮助。

大誉工程机械钢圈拥有成熟的生产制造设备，雄厚的科学技术力量，以及现代化的质量检测手段和的售后服务。通过严格的产品管理体系，有着良好的企业信誉，产品遍布全国各地。本通过批发;零售;的销售方式将的钢圈供应给机械和行业设备专用配件市场，我们的产品优异，价格公道，请您放心购买。

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