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　　巴彦淖尔RD07B罗塔布鲁克钻孔机   夹轨装置总成 　　钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机 　　巴彦淖尔RD07B罗塔布鲁克钻孔机   夹轨装置总成 　　-------------------------------------------------------------------------------- 　　客户咨询：1 3 1 8 1 3 2 5 3 9 2 　　联 系 人：茹 经 理 　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区 　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0 　　400电话：400 691 2018 　　技术服务：1 3 1 8 1 3 2 5 3 9 2 　　-------------------------------------------------------------------------------- 　　参数 　　发 动 机型号：KOMATSU G45L 二冲程汽油机 　　排 气 量：41.5 cc 　　钻孔直径：18 – 36 mm 　　钻孔时主铀转速：167 rpm 　　外形尺寸：550长/420宽/380高 (mm) 　　整机重量：16 kg 　　操作方法 　　1.进口EVOLUTION爱维路钻孔机使用前先接通电源，电机空转半分钟观察运转是否正常。 　　2.将磨好的钻头装在主轴的前端锥孔中。 　　3.把夹具搭放在轨顶面上，调好顶丝的适当长度，下压夹具压把锁紧，如锁紧性能不够，继续旋进顶丝，直到锁紧为止。 　　4.搬动调位搬把，旋转调位丝杆，使钻头对正钻孔位置，然后锁紧滑道顶丝和轨型调整螺丝。 　　5.开动电机，顺时针转动进给手界限，钻孔时需加注冷却水，以减少钻头磨损。 　　6.孔钻通后，停止注水，快速逆时针转动手轮，把钻头退出，离开钢轨。 　　7.切断电源，向上提压具压把，把整机从钢轨上卸下来，便完成了钻孔作业。