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清扫孔，下装系统，就是油罐车装油和卸油的时候都是下进下出的，罐顶的人孔盖上装有防溢流传感器和罐底的海底阀，卸油箱的卸油阀插座组成一个完整的防溢流下装系统，他优点是，减少油气的挥发，大大减少油品的装卸时间，实现全自动装卸，避免不必要的安全事故。以前的油罐车常规配置是一个专用油泵，配泵进泵出管道，这种管道有武汉碳钢和304不锈钢两种，加油罐（运油罐），这种罐体一般是从5立方到30立方的都有，还有一些半挂车，他们的容积是55立方。他们的主要进油方式是从罐体上方的人孔往罐子里面打油，然而现在为了提高安全，我们的油罐车生产都做了底部罐装工艺。什么是底部罐装呢？
　　底部罐装也称为下装油系统，下装改造需要的重要部件：底部罐装主要的组成部份有尾气回收系统、防溢漏系统、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电系统、底部罐装API接头等。我们的主要生工艺是主要工序有：蒸汽吹扫，洗涤擦拭罐体；切割集油槽，加装海底阀；安装油路系统；加装气相回路；换装密闭市人孔盖；水压、气密、煤油试漏。加油站油气回收主要包括一次、二次、三次油气回收，即：加油站一次油气回收是指地埋油罐卸油系统改造；二次油气回收是指回收式加油枪改造及油气回收管线建设；三次油气回收是指安装后处理装置，通过冷凝、吸附等方法将油气回收为汽油。一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统）一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。二次油气回收阶段（即加油油气回收系统）二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式，我公司主要采用的二次油气回收形式以分散式油气回收为主。三次油气回收阶段（即油气排放处理装置）三次油气回收系统是指在油品储存过程中，对储油罐内呼出的油气进行处理，三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。

陕西君昊机电设备有限公司是主要对加油站石油配件进行开发、生产、销售的企业，生产技术力量雄厚、制造工艺水平先进，质量监督体系完善。自公司2015-07-02以来，已在阀门领域占据主要地位，用户反馈良好。持续创新是企业生存和发展的源泉和动力，我司会再接再厉，生产更适合用户需求、适应市场发展的产品。

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