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国内家生产柴油冲击夯 1.配置专业冲击夯型柴油机，柴油机采用短轴发动机 紧贴夯机，结构稳定，牢固 2.采用二次过滤系统，由于冲击夯工况差，灰尘较大，二次过滤系统可以将90%灰尘过滤，进入柴油机空滤基本没有，完全可以保护柴油机，柴油机使用更耐久 3.冲击夯采用德国进口波纹管，更耐用。 4.夯体结构与非常合理，在结构设计上面已经超过进口夯体，例如：冲击夯的谐振方面已经超越三笠 威克等厂家 5.价格相对于进口机器来说有 优势  按二冲程内燃机原理制成，汽缸内有上、下两个活塞，上活塞是内燃活塞，下活塞是缓冲活塞。汽缸下部套装有倾斜底面的夯锤，使汽缸竖向轴线朝前偏斜。上活塞杆从汽缸顶盖中间的通孔伸出，下活塞杆从汽缸下端面伸出，并与夯锤联成一体，汽缸与夯锤之间以弹簧拉紧，并设有扶手以控制夯土机的前进方向。火力夯在可燃混合气的燃爆力作用下，因此，朝前上方跃离地面，并在自重作用下，坠落地面夯击土壤，夯锤一跃一坠，机身就步步前移。该冲击夯产品用途广泛,不仅适用与各种砂、砾石、三合土的夯实平整,也适用与对沥青砾石、混凝土和粘土的夯实平整,特别适用于建筑、地面、庭院、路基、桥桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工,克服了电动冲击夯寻找电源拉线和没有电源不能工作的麻烦,尤其是克服了电动冲击夯带电作业对人身的不安全因素,能胜任大中型机械无法完成的施工任务。