河北汉蓝环境科技有限公司为您介绍安徽农机尾气净化设备生产的相关信息,柴油发动机的污染主要来自三个方面一微粒排放物质、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物质(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于1μm)所组成的。据确认，在柴油发动机的排放物中含有大约40种不同的化学成分。据美国环保署(EPA)和世界卫生组织(WHO)验证，柴油发动机中所排放出的烟灰为致癌物质。加州空气资源部(CARB)估计，在南加州，空气中71%的致癌物质是由柴油车产生的，而这些柴油车仅占当地车辆的2%。其它的健康题,如与日俱增的哮喘和肺部疾病也同样在业内人士的关注范围之内。
安徽农机尾气净化设备生产,柴油机排放的污染物主要有硫化物、碳氢化合物、氮氧化物、-氧化碳和颗粒物，它们达到某种浓度时，都会危害人体健康。柴油发动机的污染主要来自三个方面一微粒排放物质、氮氧化物(NOx)和硫。其中微粒排放物质(烟灰)大部分是由碳或碳化物的微小颗粒(尺寸小于1μm)所组成的。据确认，在柴油发动机的排放物中含有大约40种不同的化学成分。据美国环保署(EPA)和世界卫生组织(WHO)验证，柴油发动机中所排放出的烟灰为致癌物质。加州空气资源部(CARB)估计,在南加州，空气中71%的致癌物质是由柴油车产生的，而这些柴油车仅占当地车辆的2%。其它的健康题，如与日俱增的哮喘和肺部疾病也同样在业内人士的关注范围之内。
工程车辆黑烟净化 柴油机尾气净化器流程,我公司发挥在柴油机属气治理方面的技术优势，结合我公司多年治理柴油机尾气的实践经验，设计出万纯柴油机尾气净化器，能够有效的降低碳烟颗粒(PM)、碳氢化合物(HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是-种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状，捕集几何面积大,捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。
（公）铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化专卖,DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启,压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力,将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向(反排气方向)吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。河北汉蓝万纯柴油机氧化型催化器DOC外观与消声器相似，可以方便的安装,无需改造发动机，只需简单的替换原排气系统中的消声器即可。万纯DOC运行时基本上可以长期不需要维护，只要求周期性的检查。虽然不必使用超低含硫柴油，但是使用超低含硫柴油后可以显著的提高颗粒物的净化效率。万纯DOC可与新发动机配套也可以用做在用柴油发动机的改造。
万纯HL柴油机尾气净化 移动式柴油设备尾气处理 柴油发动机除黑烟工艺,万纯金属蜂窝载体催化净化器具有低阻力，快速起燃等特性以及热容低、升温快、开孔率高等优点;而目前广泛使用的。蜂窝陶瓷载体催化净化器则可拦截95%以上黑烟颗粒物，从而成为快速起燃催化转化器中的主流产品，适用各种类型的柴油机械设备。河北汉蓝致力于内燃机的尾气排放控制，能够帮助您解决柴油机污染物排放题。万纯(公)铁路瓦斯隧道洞内作业车尾气处理设备柴油车黑烟净化。万纯柴油机氧化型催化器DOC主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、-氧化碳CO的排放。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃，乙醛等)都能净化。
DPF的再生采用我公司研发的压缩空气饭吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据,当背压达到设定值，控制系统发出再生信号,这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力,将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向(反排气方向)吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开,恢复到正常排气净化状态。DOC贵金属氧化型触媒催化器对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少20%左右,多环芳香碳氢化合物排放减少60%，乙醛减少70%。贵金属催化剂选用成熟的以铂金为主的氧化型催化剂，铂金抗SO2性能，自我恢复功能好不易中毒。