河北汉蓝环境科技有限公司带您了解重庆叉车黑烟净化器订制,陶瓷碳烟微粒捕集器DPF（以下简称DPF）是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状，捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性，是现代国内外上主流的碳烟净化滤芯。万纯针对发电机尾气排放控制产品可使用在城市高密度住宅生活区域，以满足环保部门对废气排放与噪音水平的严格要求。对于发电机尾气的黑烟PM，一氧化碳CO，碳氢化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。对高频噪音有阻隔消音效果，并可以降低发电机组的噪音
它们所使用的发动机称之为非公路发动机，类型有压燃式发动机（CI，即柴油机）和火花点火发动机（SI，即汽油机），每年排放的氮氧化合物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等有害物质的总量几乎相当于公路用车辆发动机的年排放总量（以美国为例）。柴油机氧化型催化器DOC主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、一氧化碳CO的排放。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。
对内燃叉车尾气净化器清理方便考虑，我公司设计的®可移动式再生平台（以下简称再生平台）可在净化器无需拆卸时分别依次对净化芯进行清理。技术成熟、工艺简单、有效去除呛味儿；无需拆卸净化芯、再生时间短效率高、再生过程简单快捷；设备体积小，运行费用低，可靠性好；该装置组合小巧，连接简约快捷，耐腐蚀性强，整体性能优。万纯柴油微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达95%以上。万纯柴油微粒捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。将捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。
以下是DPF叉车排烟净化器介绍产品原理柴油机尾气通过万纯DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，通过由DPF载体并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。产品净化率碳烟颗粒（PM)95%以上；林格曼黑度≤1级。河北汉蓝环境科技有限公司生产的万纯尾气净化器是主要用于柴油发电机的尾气处理的设备。与传统的水喷淋尾气处理方法相比，万纯尾气净化器工作时不需要用水，大大节省了水的资源，也免去了对水的二次污染，更节省了水池的占地面积。
重庆叉车黑烟净化器订制,DPF叉车排烟净化器介绍产品原理柴油发电机组尾气净化器，发电机脱硫脱硝除黑烟选万纯。柴油机尾气通过万纯DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，通过由DPF载体并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量很严重，分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%。而在柴油机的排放成分中，除7%（7%的N10%的CO8%的水蒸气和6%的O2）对人类0害外，其余3%（2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM）都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。随着人类对环境的日益重视，消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此，发达国家已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一，并制定了相应的公路用机动设备控制排放标准。
河北汉蓝生产的陶瓷碳烟微粒捕集器DPF产品的净化率有以下几方面一、有害物质净化率碳烟颗粒物（PM）为95%以上；一氧化碳（CO）为70%%；碳氢化合物（HC）为70%%；多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醛减少70%；林格曼黑度＜1级。®万纯DCF型叉车尾气净化器，是我公司专为改善柴油叉车排气质量，降低污染危害而设计。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。该产品采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。可以清除柴油叉车尾气排放中85%以上的颗粒物质PM。