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河北汉蓝研发设计的柴油机尾气净化设备选用高排放标准的高性能DPF载体和DOC金属载体催化器，中金属载体有较高热导系数，温度容易上升，催化剂产生反应所需时间较短;不易受排气管震动而损坏;不需再外壳包装，可增加有效面积(约15%);受勁较平均，抗压性较强；可抗高温°C；DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少%，多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醛减少70%。由于柴油中含有的硫S燃烧生成SO2,经DOC后氧化成SO3,然后与排气中的水分化合生成硫酸盐。所以对于含硫S量较高的柴油来说，使用DOC将使PM排放中的硫酸盐比例增大。另外燃料中的S还会引起催化剂中毒。所以使用高S柴油会影响DOC的净化效果和降低催化器的寿命。
碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本-样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少20%左右,多环芳香碳氢化合物排放减少60%,乙醛减少70%。
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（公）铁路瓦斯隧道作业车尾气处理设备 柴油车黑烟净化流程,以柴油内燃机为动力的机械，因其作业的空间相对狭小，空气流通情况较差，柴油发动机工作时排放含有大量的碳烟颗粒物(PM)及有害气体(主要为CO,HC)，发动机尾气不能及时排出，大量充斥于作业空间中，不但严重污染了环境,并给作业人员的健康造成了较大伤害。石家庄平山井陉新乐/邯郸铲车1挖掘机/钩机工程机械尾气净化。柴油机排放的污染物主要有硫化物、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，它们达到某种浓度时，都会危害人体健康。国内外大量流行病学研究结果表明，大气PM10浓度每升高10微克/立方米，可能与人群总死亡率升高约5%相关;大气二氧化氮浓度每升高10微克/立方米，可能与人群总死亡率升高约1%相关。