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车载移动式灭火器灌装设备，是灭火器维修**域的一次革新。这款设备的设计理念源于对城市货车限行和停车难题的深刻理解，以及对于维修效率与操作的不懈追求。 这款设备巧妙地融合了储料箱、灌粉机构和输送机构，形成了一套紧凑而高工作系统。储料箱与灌粉机构紧密相连，确保了灌装过程的顺畅无阻。而输送机构则以其**特的夹持组件和灵活的驱动系统，实现了对灭火器的稳定输送。 在灌粉机构中，灌装导柱和  机架包括灌装区、控制区和工具放置区，机架截面呈“L”型。  本实用新型在使用时，将待灌装的灭火器放置在灌粉机构上进行灌粉即可。由于本申请主要用于车体内，操作人员在车体内作业，不方便且不安全。因此本申请设置了输送机构。在使用时，通过夹持气缸对灭火器罐进行夹持，为了便于夹持，可在夹持气缸上外接合适尺寸的夹臂，翻转气缸在此处用于带动灭火器罐转动，可用于倒粉步骤，升降气缸用于调整灭火器的高度，导轨板上设置丝杆驱动机构，并将丝杆驱动机构与滑板相连，通过丝杆驱动机构驱动滑板在导轨板上运行，导轨板不仅可为导轨，也可为导柱或其他滑动导向结构。输送机构带动其运行至灌粉机构后，通过升降气缸带动灭火器上行，使得灌装头进入灭火器内，灌装头内可设置传感器，当灌装头进入灭火器内后，即可进行灌装，由于灭火器容量不同，可根据容量，将储料箱内的灭火原如干粉，输送至计量罐内，计量罐带有称重功能，根据容量将待灌装料**导入计量罐内，然后通过输送泵将计量罐内的物料注入灭火器内，灌装完成，升降气缸带动灭火器下行，移动灭火器至下一加工位，进行下一步的上盖打压工序。  以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本**域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。