产品库

山东蓝硕新材料有限公司为您介绍东营铁路无砟轨道嵌缝胶用途相关信息,高速铁路无砟轨道聚氨酯嵌缝胶一种单组份遇水膨胀、湿气固化、弹性密封胶。它以聚氨酯预聚体为基础、含有特殊接枝技术的脲烷膏状体，固化成形后具有遇水体积膨胀和弹性密封止水的双重密封止水机理。“单组份”主要是相对“双组份”而言的，双组份聚氨酯密封胶，在使用的时候需要将A、B组分，按比例均匀地混合才能起到粘接密封的效果；而单组分则直接使用，方便、简洁，施工简便。“湿固化”是指，单组分聚氨酯胶是利用于空气中的微量的水蒸气反应而固化，即遇空气固化，与基材表面的活性基团反应起到粘接作用。与传统的硅酮胶相比，聚氨酯胶具有3倍以上的高伸长率和2倍以上的粘接强度。

东营铁路无砟轨道嵌缝胶用途,无砟轨道单组份聚氨酯嵌缝胶固化原理无砟轨道单组份聚氨酯嵌缝胶是一种遇水膨胀、单组份、弹性密封胶。单支重量为ml，(即约75千克/支、包装规格为20支/箱)。施工缝是受施工方法及工艺限制中断而形成的接缝。施工缝造成混凝土不连续，是混凝土防水的薄弱环节，因此施工缝处理好坏将直接影响混凝土的防水效果。无砟轨道单组份聚氨酯嵌缝胶属于一种不定型膏状产品、固化后具有遇水膨胀性能，通过自身产生的膨胀从而达到挤压裂缝孔隙，堵塞渗水通道的目的。需要用注胶器均匀挤出粘结在施工缝表面，挤出后固化成型，成型后宽度保持在mm、高度mm为宜，粘贴部位为结构背水面向里15cm位置。

高速铁路无砟轨道聚氨酯嵌缝胶供应,高铁用单组份聚氨酯嵌缝胶性能特点止水效果好具有橡胶的弹性止水和遇水缓膨性止水的双重密封机理，能抗水压0Mpa耐久性强，质量变化率低chemiguard-cs3具有良好的化学稳定性，可以耐盐酸，盐水，氢氧化钙等化学用品；常温下使用寿命达年。环保可与饮用水接触，安全、，属环保型产品;面对南北气候的差异、一年四季的风吹日晒雨淋，以及高速列车长期行驶疲劳载荷情况下，聚氨酯嵌缝胶经受住了严峻的自然环境与机车的考验，自施工以来接缝密封良好，未出现起泡，起鼓，开裂等常见题，而且没有任何老化迹象，受到了用户和施工单位高度认可和广泛好评。

高铁无轨道嵌缝胶产品具有耐热、耐酸碱性、防潮等特点。高铁无轨道嵌缝胶产品具有优异的耐热、耐酸碱性和防紫外线照射性，适用于不同工作环境的高压焊接。该材料嵌入到接缝处能够承受接缝处温度变形，并能抵抗腐蚀介质的腐蚀作用。该材料具有良好的耐热性、耐腐蚀性和等特点，适用于不同工作环境的高压焊接。该产品具有优异的耐热、耐酸碱性和抗氧化性。高铁无轨道嵌缝胶产品是由高铁车辆研究院研制成功的一种新型无轨道嵌缝胶。它具有优异的防腐、防水、防潮等特点。