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陕西电动巡逻车蓄电池-汉中电动升降机蓄电池

“优异的产品、成熟的技术、尽善尽美的服务”是力擎新能源所有职员的追求目标，作为可靠从事铅酸蓄电池的供应商，长期为所需群体提供成熟技术和良好服务，倡导绿色环保节能，高能和谐发展。公司不断的整合企业资源，以可靠、节能、环保的铅酸蓄电池满足所需群体各方位的需求。

陕西电动巡逻车蓄电池-汉中电动升降机蓄电池。 陕西力擎新能源有限公司成立于2015-06-17，发展至今已拥有大量铅酸蓄电池拥护者。我们的服务是全程的，服务的观念贯穿到产品生产经营的各个环节。为客户提供精良的铅酸蓄电池及服务，多方位满足客户的要求是我们的原则。公司凭借一支可靠高能的员工队伍，使得产品销售遍布电池领域，广泛销售各地，为加速行业发展做着不懈的努力。

目前购买电动车，能够碰到的电池主要就2种，铅酸电池和锂电池，尤其是铅酸电池，占据了两轮电池80%以上的市场份额，那么铅酸电池和锂电池有哪些区别呢？

首先是价格的区别，电动车作为比较平民化的交通工具，能够快速普及和它的价格优势有很大的关系，所以很多人选电动车会关注价格的区别，而电池作为电动车重要的零部件，电池价格就占了电池三分之一的成本，所以电池不同也会影响着电动车的价格。

而铅酸电池为什么市场占有率这么高，相信和它的低价影响有很大的关系，普通的48V铅酸电池价格为400元左右，而锂电池就是铅酸电池的2到3倍，而且锂电池虽然购买的时候贵，但是保值率却很低。

其次是技术成熟度的区别，铅酸电池早的前身是1860年，可见它有着非常长的发展历史，所以铅酸电池目前的技术已经相当成熟，而锂电池运用相比较还属于比较新的技术，存在安全上的瑕疵。

后是耐用性的区别，上面两点好像都是铅酸电池占了优势，那么作为后起之秀的锂电池，能够快速瓜分电动车电池市场，当然也有的优势，那就是锂电池在耐用上远比铅酸电池好很多，一块铅酸电池多只能用3年，一般1年多就出现续航差的问题，而锂电池常能用到5年，使用两三年属于比较正常的情况。

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每一种新的科技总会替代旧的科技，比如很多人预测电动汽车会替代掉燃油汽车，那么锂电池会替代掉传统的铅酸电池电动车吗？我认为短时间内不太可能，主要有以下几个原因。

01锂电池安全口碑不佳，作为一个新的科技运用，在初期总会存在一些瑕疵，锂电池在使用在电动车上，经常因为自燃的问题被爆出，即使这种情况属于极少数，但是这样的事情被看到一次足以影响一个人的好感度，所以很多人对于锂电池的安全性还是有所顾虑，不选择锂电池。

02铅酸电池认可度比较高，人的心理往往习惯了一种东西，如果下一个不是具有不可替代的优势，很多人都不会去替换，作为已经普及了20多年的电动车，一直都配备着铅酸电池，很多人早都已经习惯了铅酸电池。

03性价比才是王道，上文提到了锂电池的价格比铅酸电池贵两三倍，那么同等的续航，价格贵了这么多，而且铅酸电池还能以旧换新折扣了三分之一的价格，这样一算，哪个性价比高一看便知。

铅酸蓄电池常见的充电方式有恒流充电、恒压充电、浮充电、过充电等几种。

充电时一般分为两个阶段进行；第一个阶段看铅酸蓄电池容量设定，容量大一些的充电电流可以选择大一点的，例如60~100Ah蓄电池可以选择充电电流为夏季一般用10A充电电流；其他季节用15A充电电流，充电6~10h左右。当铅酸蓄电池电压升到大值（即6V蓄电池升至7.5V，12V蓄电池升至15V，24V蓄电池升至为30V）时，第一阶段充电结束。

第二阶段以第一阶段充电电流的1/2继续充电3~5h，使蓄电池升至（6V升至7.8V，12V电压升至15.5V，24V电压升至为30V）即可。

当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，极板周围有剧烈的气泡冒出。

④平时应经常观察蓄电池外壳是否破裂，安装是否牢靠，接线是否紧固。及时清除蓄电池表面的污垢、油渍，擦去蓄电池盖上的电解液，清除极桩和导线接头上的氧化层，保持蓄电池表面清洁干燥。蓄电池表面太脏，会造成极间缓慢放电，损坏蓄电池。蓄电池极桩处应涂凡士林油保护，防止氧化及生锈。应拧紧加液孔盖并疏通盖上的通气孔。

⑤当单个蓄电池电压低于1.8V或电解液密度低于1.15g/cm³时，不要再继续使用，应及时充电。每次充电充足，防止欠充电。使用中应尽量增多充电机会，经常保持蓄电池在电量充足的状态下工作。完全放电的蓄电池应在24h内充好电。

开源节流促发展，挖潜增效续辉煌。能源越来越缺乏，电池行业的环保意识越发强化。力擎新能源在未来的发展中也大力倡导节能减排的产品，未来铅酸蓄电池会在保证原有的质量以及使用寿命的基础上更加的环保节能。符合大众市场的需求又能为地球减能，实现企业经济效益与社会效益的结合。

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