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膜结构如何设计排水？

膜结构建筑的排水应该怎么设计？膜结构需要面对各种恶劣的天气，雨水是要经常面对的，所以做好膜结构的排水很重要，首先我们就要从膜结构排水设计入手。

膜结构建筑设计应根据建筑物的使用特点和总平面要求，合理确定排水坡度和泄水位置，膜面排水顺畅;在雪荷载较大的地区，应采用较大的膜面坡度和必要的防积雪措施。

膜结构建筑排水设计依可然采用无组织排水或有组织排水方式。由于膜结构建筑的造型奇特，自由曲面，应充分考虑造型与排水的合理方式。膜结构排水坡度要求大于一般建筑。平膜坡度15%~20%以上，双曲膜脊度应大于10%。同时膜面预张力1.0~2.0kN/m以上，避免膜材在雨水作用下发生较大变形，从而在膜面产生积水、兜水。膜面积水具有马太效应特点，积水将导致局部凹陷变形，凹陷变形反过来加剧积水现象。足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件。导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。

大型公共膜结构建筑(3000m2)以上，宜采取有组织排水;小型开敞膜结构建筑(500m2以下)可采取无组织排水;中型公共膜建筑(500m2~3000m2)宜根据其高程、密闭和开敞性，选取合适的排水形式，可部分自由排水，结构组织排水。yx

膜结构车棚的抗震效果

膜结构车棚是现在高科技的产物，具有防火性和防震性好的产品。这种产品用的是膜材料中好的阻燃成分和耐高温成分，这也是它防震性好的精髓所在。而且，它的整体结构性很轻巧，即使在地震发生时，也不会造成多大的危害力，这也是防震性较好原因之一。这些高科技产品带给我们的生活质量和保障。

发现最近发生的地震特别多，很多建筑坍塌，很多车棚也都随之倒塌暗流，造成了很多人员伤亡，酿造了很多的悲剧。俗话说，天灾人祸是躲不过，但是我们可以用现代的高新技术来弥补把灾难和损失减少到最小，提高房屋、车棚质量，就比如说车棚，就可以选用膜结构车棚。

其实膜结构车棚还有一个特点就是安装也很便捷，快速，造型好，工期短，它的变形能力和扩张性导致抗震性能比传统车棚强一万倍之多。这也和它的结构组成分不开的。车棚是由上面造型奇特的膜材质和下面骨架的钢结构、钢索组成的，现场安装即可完成。

其实膜结构是有体型设计、初始平衡设计、荷载分析、裁剪分析等四大步骤完成的，对于任何膜结构而言，任何时候都不存在无应力状态，因此它的刚度和稳定性很强，也因此它的裁剪要在准确的结构变形和应力相结合的情况下完成的，这也造就了抗震性极强性能的所在。

为什么说膜结构车棚是“膜”有“样”？

随着现代化进程的不断加快，汽车已成为不可替代的交通工具。

有了这个问题，他们最喜欢的车应该停在哪里？如何合理地解决这一问题？本文介绍了膜结构车棚。膜结构的重量仅为传统建筑的三分之一，膜结构可以克服传统大跨度建筑所遇到的困难，创造一个通畅的视觉空间。膜结构棚膜：膜结构棚膜材料具有强度高、耐久性好、防火易燃性好、透光性好、自洁性好、跨度可超过200米、不受紫外线影响、使用时间长、一般15~30年的特点。膜结构棚的“样本”：艺术性是膜结构的特征之一。建筑中充分发挥了建筑师的想象力，体现了结构构件清晰力的美。根据现行规范和规范设计的光张力膜结构也具有膜结构。根据现行规范和规范设计的轻张膜结构具有足够的舒适性。

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