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伟川车业_诚挚推荐质量好的钱江摩托贝纳利黄龙600，公司注重产品质量，建立了一套完整的质量管理和质量保证体系。从消费者的角度出发，泉州伟川贸易有限公司提供的钱江摩托贝纳利黄龙600符合消费者的需求。从商家的角度出发，伟川车业是一家主要从事摩托车行业的个体经营，专门为福建各地的需求人群提供设计、工艺精湛、品质的钱江摩托贝纳利黄龙600，提高客户体验的价值，为用户后续服务提供保障。

伟川车业秉承“质量是本，诚信是魂”的经营管理理念，以良好的企业文化、强大的合作伙伴、精干的技术力量、完善的销售服务，为摩托车行业提供的服务。公司生产的钱江摩托贝纳利黄龙600具有骑行的用途，可以根据客户需求，定制加工客户需要摩托车产品，并与国内多家名优企业有着良好的技术共享，产品研发等合作关系。

我公司随着不断壮大效益日益增长，已经成为同行业的佼佼者，伟川车业良好的服务和信誉赢得新老客户的大力支持和衷心的信赖。我们倡导以客户的目标为追求，以客户的需求为基础，不断吸收国际、国内摩托车行业的先进技术，为广大需求人群打造一款好的钱江摩托贝纳利黄龙600，站在客户的角度思考，为客户降低成本。生产的钱江摩托贝纳利黄龙600一直深受福建的客户群体的欢迎。

伟川车业，黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。 从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。 黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC16气门发动机，可于12000rpm产生60kw的动力，55N.m的扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。 启动发动机后，怠速运转的声音虽不及日系车种细致，但黄龙600发动机的运转声浪，明显比过去所有国产发动机更安静，更扎实，且不像单缸或双缸车款一般会出现的那种共震，这让试车组对其制造工艺的信心大增。催动油门后以中低速前进，黄龙600带来的是无可挑剔的引擎反应，夸张一点的说法是，在开关油门的瞬间，甚至能够感觉到燃油的注入。实际骑乘之前，我们曾经怀疑，使用四缸发动机的车种，很可能会有低转扭力不足的问题，但实际骑乘后，它在低转速区域的表现并没有让我们失望，甚至在6挡转速降低至1500rpm时，扭动油门，发动机依然可以驱动车辆。也就是说，在市区使用时，黄龙600宽广的扭力带，能带给骑士更轻松舒适的骑乘体验。 对比一线的日系街车，600ml水冷四缸发动机，60kw动力输出的数据并不亮眼，与新款日系NK相比，黄龙600的动力约小了10%左右。这主要是因为，钱江为了顾及发动机的耐用性，将引擎的最高转速限制在12000rpm，但一般骑乘时，只要不将转速提升至12000rpm以上的话，试车组反倒觉得，钱江以限制发动机转速的做法使动力数据降低，反而是对消费者负责任的做法，过去日本的街车，也曾经为了让数据好看，而太过于压榨发动机转速，这连带使得消费者对高转速发动机的耐用度产生疑虑，比如说Hornet250，为了动力达到40ps(约29.82kw)，硬是将街车的转速压榨至14000rpm，红线区更高达18000rpm，这不仅让街车在市区更难操控，也造成了二手Hornet250，大多存在着长期高转速运作之下的汽缸损伤，耐用度也无法令人信赖。

伟川车业_诚挚推荐质量好的钱江摩托贝纳利黄龙600，品质源于专业，精细制作，信誉至上是我们的经营理念！泉州伟川贸易有限公司恪守“质量先行，服务至上”这一宗旨，将一如既往的以好的钱江摩托贝纳利黄龙600产品、完善的服务面向广大需求人群，致力于摩托车行业炫丽的前景！本着“质量好、用户至上”的产品生产以及销售的方针，竭诚欢迎各界人士来我们公司参观指导！