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一种（干粉灭火器灌装机），包括活塞筒、活塞杆、减速机、单向 阀、导管、进料管，活塞杆一端固定有活塞，另一端与减速机输出端连接，活塞 杆带动活塞在活塞筒内往复运动，活塞筒的无杆腔与进料管通过单向阀连接， 活塞筒端部通过单向阀与导管相连接。

其中，活塞杆与活塞筒均为两个，两个活塞筒的无杆腔通过带有单向阀的导管 连接，两个活塞杆的另一端均与减速机的输出轮番固定连接，两个活塞杆与轮番 的固定位置相差180°。减速机由底盘固定支撑。活塞筒由支座固定支撑。

实施例1：

（干粉灭火器灌装机），包括活塞筒、活塞杆、减速机、单向阀、导管、进料管 ，活塞杆一端固定有活塞，另一端与减速机输出端连接，活塞杆带动活塞在活塞 筒内往复运动，活塞筒的无杆腔与进料管通过单向阀连接，活塞筒端部通过单 向阀与导管相连接。减速机通过底盘固定在地面上，活塞筒通过支座固定在地 面上。

减速机由电动机带动，活塞杆另一端与减速机的输出轮番固定连接，轮番转动 带动活塞杆往复运动，工作时，打开单向阀一、单向阀二，将软管与进料管 连接，干粉原料通过进料管投入到活塞的无杆腔内，减速机带动活塞杆，活塞 推动干粉，通过导管将干粉推到灭火器内，实现对灭火器的干粉灌装。

实施例2：

在实施例1的基础上增加一个活塞筒和活塞杆，两个活塞筒的无杆腔通过带有 单向阀三的导管连接，增加的活塞筒的无杆腔通过单向阀四与原有通向灭火器 的导管相连接，两个活塞杆的另一端均与减速机的输出轮番

固定连接，两个活塞 杆与轮番的固定位置相差180°。

工作时，减速机由发动机带动，打开单向阀一、单向阀三，干粉原料可通过两 个活塞筒相连的导管进入两个活塞筒的无杆腔内，打开单向阀二，关闭其余的单 向阀，减速机带动原有的活塞杆前进，推动活塞将干粉推到导管内，并通过导管灌入到灭火器；由于两个活塞杆与轮番的固定位置相差180°，原有的活塞杆返回 时，增加的活塞杆推动活塞前进，此时打开单向阀四、单向阀一，关闭单向阀二、 单向阀三，将增加的活塞筒无杆腔内的干粉推到灭火器内；然后重复上述动作，实 现灭火器的连续干粉灌装。

本实用新型结构合理，提高了工作效率，改善了灌装环境。利用单向阀控制，实现对 干粉原料的输入输出过程的密封控制，减少了对环境的污染；利用活塞的往复运动实现将 干粉推进到灭火器的目的；利用减速机同时控制两个活塞杆，提高了工作效率。石杰13273308303（微信同步）