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   合肥顺为汽车零部件有限公司顺为调整臂、汽车零部件x18c319n始终坚持高品质，合肥顺为汽车零部件有限公司气室始终坚持客户优先。合肥顺为汽车零部件有限公司十分注重卡车调整臂核心技术的积累，公司制动鼓已经拥有自有知识产权。     详细说明：调整臂目前在我国的发展“泛滥”的原因自GB12676-1999颁布以来，汽车制动调整间隙自动调整臂的研究与制造在我国得到了蓬勃发展，出现了一些的自动调整臂的制造商，其产品完全能够替代进口同类产品，尽管如此，笔者通过对各方面的调查后认为，目前，我国自动调整臂整体发展可以用“泛滥”二字来概括。导致目前现状的原因除了经济利益的驱使外，还有下列几点。　　(1)制造商专业人才匮乏，技术基础底。这点可以从自动调整臂结构上五花八门，结构和技术相差二三十年的产品同台竞争局面的现状上看出端乙。面对欧美成熟的自动间隙调整臂技术和无情的市场竞争，我们没有理由不去吸收 的技术用来发展自己。然而，国内大多数调整臂制造商，要么完全照办国外同类产品，知其然不知其所以然，要么毫无继承的从零开始自我发展。无发展的继承和无继承的发展都是不明智的行为。(2)没有统一标准和 检测机构，客观上助长了国内自动调整臂胡乱局面，误导了消费者对国产自动间隙调整臂正确认识， 程度上阻碍了国产自动间隙调整臂的健康发展。自GB12676—1999颁布以来，制动间隙自动调整臂的巨大市场吸引众多的厂商加入，出于技术保密的目的，各制造商都各自为阵，互不来往。所以到目前为止，还未有统一的 的“行业或国家标准”。也没有一家汽车业内公认的具备完善检测试验设备的机构。导致了“国产自动