根据船期计算，6月大豆到港量将达到850万吨，按照730万吨的压榨量计算，大豆库存将增加120万吨左右。预计7月大豆到港量将降至750-800万吨，但豆粕库存增加可能导致压榨企业胀库停机，压榨量将较6月下降，大豆库存或将继续增加至650万吨左右，与去年同期相当。

    由于南美大豆集中到港，大豆供应充足，加之前期销售的基差合同陆续执行，上周大豆压榨开机率仍保持在56%的高水平，压榨总量为172万吨，较此前一周持平略增。目前港口大豆库存在550万吨左右，较月初的450万吨增加100万吨，但仍低于去年同期的600万吨。

    由于6-7月大豆到港压力较大，前期豆粕销售的基差合同陆续执行，加之尚未出现胀库停机，预计后期大豆压榨开机率仍将保持在50%以上。6月压榨量将达到730万吨左右，较5月的656万吨环比提高11%，较去年同期的630万吨同比提高16%。

    由于目前大豆压榨开机率处于高水平，后期豆油库存继续增加；4月以来棕榈油进口增加，库存同样有所提高。短期内国内油脂价格上涨动力不足，仍将以震荡走势为主。但美豆价格上涨，马来西亚棕榈油价格可能继续受到厄尔尼诺现象的支持，加之后期大豆压榨有可能因为豆粕胀库而停机，油脂价格下跌空间同样有限。