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连云港从东南亚到中国的干散货船路线,船舶到达目的港后，码头工人会进行卸船作业。其操作方式与装船类似，只是方向相反。对于集装箱货物，将集装箱从船舶上吊下，放到码头的拖车上，运往集装箱堆场；对于散货，则通过抓斗等设备将货物从货舱卸到码头的散货堆场或者仓库。收货人在目的港凭提货单等相关单证到港口提取货物。如果是集装箱货物，收货人可以安排拖车将集装箱运到自己的仓库；如果是散货，收货人可以通过卡车、输送带等方式将散货运走。货物集港托运人在船公司确认订舱后，需要将货物运送到港口码头指定的仓库或者堆场。对于集装箱货物，一般是将装满货物的集装箱运到码头。如果是散货，如矿石、粮食等，则需要将货物运输到港口的散货堆场，等待装船。
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货物运输出口外贸,海运单不是物权凭证，主要用于方便快捷地提货。它是证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证将货物交给指定收货人的一种不可转让的单证。一般在托运人和收货人彼此信任，不需要通过转让单证来转移货物所有权的情况下使用，如在一些关联企业之间的货物运输。舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。它包括货物的详细信息，如货物名称、数量、发货人、收货人等，是海关对进出口货物进行监管的重要依据。船舶在抵达目的港前，船公司需要向目的港海关发送舱单信息，海关根据舱单内容对货物进行查验等监管工作。