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江西直流充电桩测试负载系统原理

作者:凌鼎电气 发布时间:2026-01-19

苏州凌鼎电气科技有限公司与您一同了解江西直流充电桩测试负载系统原理的信息,交流充电桩测试负载主要应运于交流充电桩产品的在线调试、下线检测、老化试验、功能验证,能够真实模拟充电过程和各种故障,避免采用电动汽车实车作为检测装置带来的测试使用不便、测试内容不全、无法模拟真实故障,同时也可避免充电桩故障导致测试车辆损坏等题。充电桩负载功能通讯过程中实时的报文输出并翻译,且具有实时保存功能。相当于拥有CAN盒子的功能,方便各类相关人员的直接使用和故障分析。◆各类报文的平均周期,发送次数,周期,小周期统计。报文甘特波形图输出,对充电桩的故障分析更直观和。◆对充电桩的通信一致性测试,并具有输出分析报告的功能。◆带有电池电压模拟,可模拟电池正接,反接,不接测试。◆多档位的R4电阻设置,可测试临界拔枪状态,完全拔枪状态。◆多档位DC+,DC-漏电电阻模拟,可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。

江西直流充电桩测试负载系统原理,交流充电桩负载箱具有以下功能特点Ø实现《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》中要求的功率检定点;Ø额定电压下,小电流步进mA,全部具备个档位;Ø负载箱具有自动电阻换挡功能;Ø可通过CAN总线或者串口控制;Ø具有绝缘接地保护检验功能;试监控箱内温度;Ø单台可作为8kW(单相37A)以下单相交流充电桩负载,多台级联可作为48kW(三相74A)以下三相交流充电桩负载;箱体安装3个国标交流充电枪插座,方便用户级联,增加负载功率。交流充电桩负载箱具有以下功能特点Ø实现《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》中要求的功率检定点;Ø额定电压下,小电流步进1A;Ø负载箱具有自动电阻换挡功能;Ø可通过CAN总线或者串口控制;Ø具有绝缘接地保护检验功能;Ø采用强制风冷;Ø箱体装有3个符合国标的交流充电枪插座,使用带有双头充电枪的电缆方便多台电阻负载箱级联,级联后的负载箱通过CAN总线控制;Ø设备可采用交流V供电,也可直接使用充电枪进行供电,这样在没有市电的场合方便测试;Ø内置温度传感器,当箱内温度过高时,主动断开负载进行高温保护,同时向外发出报警,另外可通过通信口试试监控箱内温度;

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dc750v充电桩负载箱租赁,充电桩负载主要应运于交直流充电桩产品的现场运维调试、功能验证。针对特殊的现场环境,负载采用便携式拉杆设计,无需外部供电,适合工程师现场携带、测试。纯电阻性(固定)手动开关加载,可带电卸载充电桩插座、风机开关、负载总开合金电阻,温漂小、温升慢、散热快,满负荷工作时耐热能力强,可长时间工作苏州凌鼎电气科技有限公司设计研发的交流充电桩负载箱主要用来作为电动汽车充电桩现场检定的负载整个检测过程符合相关检测标准和计量标准《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》的要求。电阻负载箱工作流程自动化,减少人工参与,节省操作时间。

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充电桩测试电阻柜维修,直流充电桩负载是专门针对直流充电桩测试而设计的负载系列。该系类充电桩负载能对充电桩的出厂测试,老化,BMS通信测试,故障测试等。二产品技术特点输入电压高达V,可过载V,总功率KW(单枪KW)。自动电流档位控制,单枪1A~A调节。双枪并机可达A双独立KW负载可并联使用。双枪座独立带BMS模拟功能,可用于双枪充电桩的测试使用。多档位DC+,DC-漏电电阻模拟,可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。DC+和DC-各7个档位的漏电电阻设置,CC1电压的实时检测显示,多档位的R4电阻设置,可测试临界拔枪状态,完全拔枪状态。7寸电阻触摸屏操作。实时电压电流显示。带有电池电压模拟,可模拟电池正接,反接,不接测试。屏幕知道辅助电压测量显示。满足新老国标兼容使用。

充电桩测试负载柜价格,充电桩负载分类按照接入负载电压分为三相、单相、三相四线制三种类型。测试功能充电桩负载箱可用于对各种类型的充电桩进行测试,检测充电桩的实际输出功率,还可以用于对汽车充电设备的出厂检测、工程验收、电气试验和日常维护等。性能特点负载箱采用三相独立控制负载,负载功率可调,调节精度到1W,充电桩测试产品同样可与PC相连进行数据传输,还具有报表打印功能,使用方便。充电桩有直流充电桩、交流充电桩,但目前主要以三相四线制交流充电桩为主,充电桩测试设备可用于对充电桩出厂检测、日常检测和维护,测试很,使用很方便。

充电桩测试负载箱,包括DC/AC逆变模块、AC/AC升压模块和用于充当测试负载的DC/DC变换模块,DC/DC变换模块、DC/AC逆变模块和AC/AC升压模块依次电连接,DC/DC变换模块从充电桩取电,并设有输电口来把变换后的直流电传输给DC/AC逆变模块进行逆变,逆变产生的交流电被AC/AC升压模块升压,并回馈给电网。1交流充电桩测试负载功能特点可实现《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》中要求的功率检定点;额定电压下,小电流步进mA,全部具备个档位;负载箱具有自动电阻换挡功能;可通过CAN总线或者串口控制;采用强制风冷;箱体装有2个符合安全要求的级联插座,负载之间通过CAN总线控制;设备可采用市电或充电桩供电两种模式,解决测试现场无市电可用的焦虑;实时温度监控,过温时触发自动保护措施,并向外发出报警,可远程通过通信接口实时获取负载温度信息;单台可作为8kW(单相37A)以下单相交流充电桩负载;配合校验仪可实现恒流模式、恒阻模式;体积小,可放于小轿车后备箱;