苏州凌鼎电气科技有限公司带您了解山西直流充电桩测试系统制造商,充电桩负载采用V/V32A(三相)枪座，兼容单三相交流充电桩测试。◆供电方式可选择外接电源供电或充电桩供电；无需外接电源。◆实时检测充电桩CP线上的电压，占空比，频率。并通过占空比按照国标规定计算充电桩的最大输出电流。◆实时检测充电桩上的CC端连接电阻值，依据国标判断连接状态和电缆容量。◆内置单相或三相数据采集卡，实时显示充电桩的充电电压电流数据◆实时监控充电枪座的温度。◆S2开关外置，通过手动控制。◆使用7寸触摸屏操作。◆判断CP电压，CP频率，CP占空比，CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。◆交流枪座7孔线全部用香蕉座引出，方便外接仪器测量。其中A,B,C,N采用16mm插座，耐压3KV，最大电流80A。◆无负载，负载可采用单相ALB-DR10或ALB-SR45◆总重量小于6KG，外出携带方便。
山西直流充电桩测试系统制造商,充电桩对模拟的负载性能要求较高，要求电子负载可模拟测试不同的充电模式的输出，如恒流转恒压、恒流、恒压、快速充电等方式。可以完全仿真充电桩真实的带载情况，它具有多种工作模式，除了定电流（CC），定电压（CV），定电阻（CR）及定功率（CP）这几种常见的工作模式以外，还增加了CZ定阻抗模式，可以模拟感性或容性的负载，并且带载的斜率可设置。充电桩负载负载箱的规格负载电压为DCV/V两个负载电压等级，负载满负荷功率均为32kW。负载箱配置有DCV/V两种负载电压等级的选择开关，通过电压等级转换开关控制负载箱内部的负载电压等级切换装置实现对DCV、DCV负载电压等级的切换（含对DCV、DCV输入端的切换）。负载箱采用电流分段调节方式，各电流段回路均分别由负载箱面板上的电流档位开关控制相应电流段回路的交流接触器实现投切；DCV/V两个负载电压等级状态下分别都能满足1AA、1AA范围内的负载电流调节。负载箱在在线状态下可任意调节各电流功率段开关。负载箱工作方式强制风冷/连续工作方式。
充电桩电阻柜直销,充电桩负载主要应运于交直流充电桩产品的现场运维调试、功能验证。针对特殊的现场环境，负载采用便携式拉杆设计，无需外部供电，适合工程师现场携带、测试。纯电阻性（固定）手动开关加载，可带电卸载充电桩插座、风机开关、负载总开合金电阻，温漂小、温升慢、散热快，满负荷工作时耐热能力强，可长时间工作充电桩负载带有电池电压模拟，可模拟电池正接，反接，不接测试。◆多档位的R4电阻设置，可测试临界拔枪状态，完全拔枪状态。◆多档位DC+,DC-漏电电阻模拟，可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。◆具有5级电能表，实时显示充电桩输出电压，电流，功率，统计充电电量，并可将数据同步至BCS报文里面。◆SOC自动增加，可设置充电时长从而到达自动老化测试功能。◆互操作性部分测试，绝缘故障测试，拔枪测试，电池反接，不接等测试。◆采用拉杆箱式结构设计，便于外出携带，可用于充电站的日常检测和维护。
充电桩测试电阻箱原理,交流充电桩测试负载功能介绍符合电动汽车充电协议一致性测试GB/T电动汽车传导充电系统第1部分通用要求；GB/T电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口；n满足国内10A、16A和32A的交流充电桩相关测试，采用新国标抢座链接；n测试项目CP电压、频率、占空比测量；CC电阻测量；充电电压、电流、功率、电量实时监控；负载老化测试；充电桩过流测试；
交流充电桩测试负载系统品牌,充电桩测试负载内置有BMS电池管理系统仿真功能，带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能，采用纯阻性负载，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小等特点；应用于各类交流充电桩及直流充电桩等产品的日常维护测试、出厂检验测试和产品老化。【产品特点】◇采用触摸屏+PLC两种方式进行控制，提供相应上位机操作软件；◇内置有BMS电池管理系统仿真功能；带有BMS电池管理系统接口，可测试充电机和BMS电池管理系统的通讯控制功能；◇外置国标充电机枪座，充电桩可与负载直接握手通讯，取收发相关数据及充电指令；◇采用不锈钢合金电阻制造，测试过程不会由于阻性负载元件发热引起阻抗值的热漂移；◇用户可根据性能参数、检测要求，设定调整放电功率、设定放电时间、定时时间到自动关断负载；◇模拟各类复杂工作环境，功率的突加突卸，检测放电设备的实际带载能力和效率；◇急停和温度保护，超载，短路，过温设备自动切断；◇具有过温保护功能和温度设定（0~°）以及温度监测功能；