苏州凌鼎电气科技有限公司与您一同了解江西直流充电桩测试负载系统供应商的信息,充电桩测试负载外置充电枪座，内置BMS模拟系统+直流负载组成；参考新能源电动汽车交/直流充电桩国标、美标、能标、欧标以及国家电网公司相关要求为依据；中英文操作界面，包含控制导引、BMS模拟、协议一致性及故障模拟等测试功能；内置新型低温漂合金电阻丝材料，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小等特点，应用于交/直流充电桩现场安装调试验证、出厂检验测试和产品老化等
充电桩负载采用V/V32A(三相)枪座，兼容单三相交流充电桩测试。◆供电方式可选择外接电源供电或充电桩供电；无需外接电源。◆实时检测充电桩CP线上的电压，占空比，频率。并通过占空比按照国标规定计算充电桩的最大输出电流。◆实时检测充电桩上的CC端连接电阻值，依据国标判断连接状态和电缆容量。◆内置单相或三相数据采集卡，实时显示充电桩的充电电压电流数据◆实时监控充电枪座的温度。◆S2开关外置，通过手动控制。◆使用7寸触摸屏操作。◆判断CP电压，CP频率，CP占空比，CC阻值数据的合格范围并显示判断结果。◆交流枪座7孔线全部用香蕉座引出，方便外接仪器测量。其中A,B,C,N采用16mm插座，耐压3KV，最大电流80A。◆无负载，负载可采用单相ALB-DR10或ALB-SR45◆总重量小于6KG，外出携带方便。
江西直流充电桩测试负载系统供应商,充电桩负载主要应运于交直流充电桩产品的现场运维调试、功能验证。针对特殊的现场环境，负载采用便携式拉杆设计，无需外部供电，适合工程师现场携带、测试。纯电阻性（固定）手动开关加载，可带电卸载充电桩插座、风机开关、负载总开合金电阻，温漂小、温升慢、散热快，满负荷工作时耐热能力强，可长时间工作交流充电桩负载箱具有以下功能特点Ø实现《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》中要求的功率检定点；Ø额定电压下，小电流步进mA，全部具备个档位；Ø负载箱具有自动电阻换挡功能；Ø可通过CAN总线或者串口控制；Ø具有绝缘接地保护检验功能;试监控箱内温度；Ø单台可作为8kW（单相37A）以下单相交流充电桩负载，多台级联可作为48kW(三相74A)以下三相交流充电桩负载；
内部采用多路大功率电阻并联结构，通过高质量继电器控制连接，通过控制继电器可实现多种档位切换，整个过程完全自动化，不需要人工参与。采用强制风冷，电路结构简单，无需太多维护，节约散热成本。内部设置温度检测，实时监控箱内工作温度，保证了负载使用中的安全性和可靠性。充电桩对模拟的负载性能要求较高，要求电子负载可模拟测试不同的充电模式的输出，如恒流转恒压、恒流、恒压、快速充电等方式。可以完全仿真充电桩真实的带载情况，它具有多种工作模式，除了定电流（CC），定电压（CV），定电阻（CR）及定功率（CP）这几种常见的工作模式以外，还增加了CZ定阻抗模式，可以模拟感性或容性的负载，并且带载的斜率可设置。
充电桩负载测试价格,充电桩负载箱可分为直流充电桩和交流充电桩，大多数交流充电桩电源输入电压，三相四线VAC±15%，频率50Hz±5%。苏州凌鼎电气科技有限公司生产研制的充电桩检测负载箱，主要应用于汽车充电桩输出功率检测，可以检测充电桩输出的实际功率负荷，完成电动汽车充电设备的出厂检验、工程验收、电气试验、和日常维护等工作。充电桩检测负载箱/汽车充电站检测负载箱充电桩测试假负载主要功能接入负载电压三相V，单相V；三相四线制。显示系统控制区域设有数字交流电压表，交流电流表实时显示在线数据。控制系统用户可以根据所需测试的功率，在负载控制面板上设定功率范围内的任意值。充电桩检测负载设置三相独立控制，调节精度可达到1W，配选功能，触摸屏负载箱智能控制系统，7英寸大屏幕触摸屏实时显示负载箱测试电流、电压、功率、功率因素等参数，负载箱带通讯接口，报表打印功能，可与PC数据传输。
充电桩负载若干合金电阻链接而成。合金电阻作为功耗元件，由特种合金加工制造，外部为不锈钢材质制成的散热片，中间由绝缘介质填充，将电阻封装在其中，可满足负荷测试的需要。合金电阻绝缘性能好、散热性能高，热传导均匀，运行温度仅为设计温度的1/3，温漂小，阻值稳定，长时间工作无红热。并具有、耐盐雾、防雨、防潮、防腐蚀的效果，可全天候使用。充电桩负载符合国标GB.T《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通信协议，并兼容国标GB.T通信协议。适用于直流充电桩测试，10寸触摸屏操作界面方便且简单。产品带有上位机操作软件，实现对充电桩的多种测试和分析方式。适合研发调试，出厂测试和售后以及充电桩运营等人员使用。DC+DC-PEA+A-CC1CC2S+S-◆POWERV电源接口◆ON电源开关◆USBUSB接口◆FLED辅助电源指示灯。