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黑烟净化器净化率碳烟颗粒95%以上;载体寿命5年以上。改造后对主机功率的影响评估柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压,对机组正常功率及工况无影响。使用及维护安装于排气系统上靠近发动机排气口处,以利于保持适合的工作温度;进气口安装背压表,实时检测主机排气背压。加装万纯SCR烟气脱硝系统后,烟气中的氮氧化物(NOx)含量由原始排放浓度的mg/Nm³降至20mg/Nm³以内,不仅脱硝效率完全能够满足当地环保局要求,而且对于我司而言还意味着在超低排放这一目标上又一次实现了新跨越,而对于其他合作各方而言,则在能源充分利用,整合优化资源,节约占地空间,节省投资和运行成本,兼顾经济效益和社会价值等方面均具有现实和示范意义。
北京燃气轮机电驱压裂撬组SCR脱硝哪家好,万纯燃气轮机烟气脱硝系统性能指标去除率可达90%以上,可保证项目氮氧化物去除效果;催化剂活性温度℃;采用蜂窝状高空速催化剂,比表面积大,体积紧凑;烟气脱硝系统氨逃逸控制在5mg/Nm3以下;整个设备温度损失3℃以内,满足脱硝和后方余热装置的使用;烟气脱硝系统的整体阻力不影响烟气的正常排出,系统背压一般小于1KPa;脱硝系统结构简单、无副产物、运行方便、可靠性高、脱硝效率高、一次投资相对较低。

燃气轮机电驱压裂撬组SCR脱硝促销,万纯余热锅炉烟气脱硝系统的工作原理是氨水溶液在排气管道混合区遇高温烟气分解成氨气(NH3)和水(H2O),与烟气充分混合后进入催化剂模块,在催化反应区NH3和NOX反应生成氮气(N2)和水(H2O),通过排烟管道达标排放。当前,北京市《固定式燃气轮机大气污染物排放标准》(DB11/)中燃气锅炉排放限值要求,NOx排放应≤30mg/Nm3。为了更好减少排放,响应环保号召,我公司可根据用户的实际需求订制相应的脱硝方案,助用户顺利达标。SCR系统包含尿素溶液储存与输送系统、SCR反应器本体等。

国内外燃气内燃机组尾气SCR脱硝系统生产商,万纯SCR脱硝系统具有脱硝效率高(可达90%以上),对燃料负荷适应性强,SO2氧化率和NH3逃逸率低,催化剂活性好、失活率低、寿命长,且工艺技术成熟,设备运行可靠,便于维护等特点,是发电机组脱硝、燃油/天然气锅炉脱硝以及退火炉和加热炉脱硝的理想选择。柴油/汽油发动机测试台架尾气净化系统船用发动机试验室尾气处理当台架进行测试时,系统对于其排放的CO、HC、碳烟颗粒(PM)和NOX则可通过DOC、DPF和SCR脱硝系统进行处理。万纯系统可处理发动机台架试验过程中所产生的各种烟气“副产品”,从而为操作工人和周边居民营造一个良好的工作和生活环境。您是否也在为发动机测试时排放的各种“副产品”而烦恼呢?相信该系统能为您排忧解难,带去福音。
柴油机组尾气净化系统降温装置工作原理燃油、燃气、燃煤经过燃烧产生高温烟气释放热量,高温烟气先入排气烟管路,在排烟管路上加装烟气降温装置,当发动机水温上来后,烟气温度也随之增高,此时烟气降温装置开始投入工作,开始对烟气进行降温。接着烟气经过管道进入烟气净化系统,后端接风机,然后排入风井内达标低温排放。黑烟净化器净化率及特点黑烟净化器净化率特点技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物(黑烟);设备体积小,运行维护简单,运行费用低,自动化程度高,可靠性好;系统运行阻力小,一般小于8KPa左右;该装置壳体全部选用L不锈钢制造,耐腐蚀性强,使用寿命长。