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深圳国内外燃气内燃机组尾气SCR脱硝系统工艺

作者:河北汉蓝 发布时间:2025-12-26

河北汉蓝环境科技有限公司为您提供深圳国内外燃气内燃机组尾气SCR脱硝系统工艺相关信息,柴油机组尾气净化系统运行维护检查二((3)每天定期检查传感器工作是否正常、控制柜是否干净,每月要定期检查是否标签丢失、是否有丢失零部件、是否已经到了检验日期。(4)每周要定期检查管道连接处是否存在扭曲变形、是否存在泄漏、连接件是否有松动。在联合循环启动过程中,从燃机点火产生NOx排放开始到脱硝系统投入运行NOx排放合格,记录NOx排放时间和NOx超标量,并统计汇报环保部门;在联合循环正常运行中控制NOx排放值<15mg/Nm3,,并且保证蒸发器出口相应温度;在联合循环正常运行中如NOx排放有超标(>30mg/Nm3)时,及时记录超标值和超标时间,并做好记录,汇报环保部门,说明超标原因;同时保证相应温度;联合循环停运过程中确保蒸发器出口温度要保证,当低于要求温度时NOx排放控制在28mg/Nm3以内;

深圳国内外燃气内燃机组尾气SCR脱硝系统工艺,工作原理及工艺流程万纯燃气轮机烟气脱硝系统采用主流的SCR技术路线进行轮机尾气脱硝处理。燃气轮机烟气脱硝技术是我公司自主知识产权技术,即选择性催化还原SCR(SelectiveCatalyticReduction),这是目前主流去除尾气中NOX的技术路线。主要针对烟气中的NOX,在一定温度(一般为℃℃)范围内,催化剂将NOX分解成氮气(N2)和水(H2O)。工艺特点1.投资成本及运行费用低,占地面积小,停工安装期短;2.可适应锅炉负荷变化;3.脱硝效率可达90%以上;4.工艺成熟,系统安全性高,运行可靠;5.无压降,不需要更换锅炉引风机;6.模块化设计,安装、维护方便;7.全自动控制,自动跟踪温度区间。

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1600KW生物质柴油机组黑烟净化器+SCR脱硝装置方案,性能保证有以下几部分系统运行时间hr;安装SCR系统后尾气NOX含量≤75mg/Nm3@5%含氧量;系统压降<mBar;催化剂寿命≥hr;烟气经燃气轮机SCR脱硝系统温度损失(有保温层时)<2℃万纯燃气轮机烟气SCR脱硝系统设计技术参数主要包括反应器入口NOX浓度、反应温度、反应器内空间速度或还原剂的停留时间、NH3/NOX摩尔比、NH3的逃逸量、SCR系统的脱硝效率等。万纯SCR脱硝处理技术是针对发电机尾气中的氮氧化物(NOX)催化还原为N2和O2的催化转化装置,典型净化率高达80%以上。

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800KW/550KW石油伴生气发电机组尾气净化多少钱,万纯燃气轮机烟气脱硝系统性能指标去除率可达90%以上,可保证项目氮氧化物去除效果;催化剂活性温度℃;采用蜂窝状高空速催化剂,比表面积大,体积紧凑;烟气脱硝系统氨逃逸控制在5mg/Nm3以下;整个设备温度损失3℃以内,满足脱硝和后方余热装置的使用;烟气脱硝系统的整体阻力不影响烟气的正常排出,系统背压一般小于1KPa;脱硝系统结构简单、无副产物、运行方便、可靠性高、脱硝效率高、一次投资相对较低。

我司采用主流的脱硝催化剂,主要有铁基分子筛和钒基SCR脱硝催化剂。铁基分子筛SCR对硫含量非常敏感,但是天然气含硫量一般不超过4ppm,所以并不存在使铁基分子筛SCR中毒的题。钒基SCR催化剂以V2O5-WO3/TiO2为主要活性组分的SCR催化剂。铁基-分子筛SCR催化剂以铁基分子筛为主要活性组分的SCR催化剂。柴油机组尾气净化系统降温装置工作原理燃油、燃气、燃煤经过燃烧产生高温烟气释放热量,高温烟气先入排气烟管路,在排烟管路上加装烟气降温装置,当发动机水温上来后,烟气温度也随之增高,此时烟气降温装置开始投入工作,开始对烟气进行降温。接着烟气经过管道进入烟气净化系统,后端接风机,然后排入风井内达标低温排放。

天然气熔炼炉尾气脱硝价格,柴油机组尾气净化系统运行维护检查一(1)每天要定期检查整套净化装置,是否存在泄漏,如有泄漏要及时进行处理。(2)每天要定期检查系统内所有管道是否存在振动过大现象,每周要定期检查系统内的管道是否有泄漏痕迹、膨胀情况是否良好,每月要定期检查系统内的管道是否出现连接不良而弯曲的现象、是否有堵塞、支吊架是否工作正常。万纯脱硝催化剂的化学失活碱金属、碱土金属包括但不限于铅、砷、锑、锌、钙、铜、锡、铁、镍、铬、钠、硫、硅、钾、磷。如果发生催化反应器入口的排放物中含有这些元素的含量单独或共同超过催化剂表面浓度的ppm时,则将导致催化剂性能下降。或卤素或卤素化合物浓度超过2ppm,含硫化合物浓度超过20ppm。