河北汉蓝环境科技有限公司带您了解北京内燃机尾气净化加工厂,它的工作基本原理是柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到某种程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体没有害处的二氧化碳排出。柴油机排放的污染物主要有硫化物、碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物，它们达到某种浓度时，都会危害人体健康。我们致力于内燃机的尾气排放控制，能够帮助您解决柴油机污染物排放题。净化效率颗粒物质PM为80%以上；一氧化碳CO为90%以上；碳氢化合物HC为90%以上。
该产品采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。河北汉蓝环境科技有限公司针对叉车尾气、叉车降噪做出以下净化方案DOC直通净化系统、DPF柴油机排烟净化系统、DCF柴油机排烟净化系统。万纯ACME柴油发电机尾气净化器对于发电机尾气的黑烟PM，一氧化碳CO，碳氢化合物HC，氮氧化合物NOx的除去率高。对高频噪音有阻隔消音效果，并可以降低发电机组的噪音。万纯尾气净化器是主要用于柴油发电机的尾气处理的设备。
万纯柴油微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达95%以上；万纯柴油机氧化型催化器DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少%，多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醛减少70%。同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃，乙醛等）都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少%，多环芳香碳氢化合物排放减少56%，乙醛减少70%。由于柴油中含有的硫S燃烧生成SO2，经DOC后氧化成SO3，然后与排气中的水分化合生成硫酸盐。所以对于含硫S量较高的柴油来说，使用DOC将使PM排放中的硫酸盐比例增大。另外燃料中的S还会引起催化剂中毒。所以使用高S柴油会影响DOC的净化效果和降低催化器的寿命。
北京内燃机尾气净化加工厂,发电机组黑烟净化器工作原理DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。
叉车黑烟处理设采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。万纯针对叉车尾气、叉车降噪做出以下净化方案DOC直通净化系统、DPF柴油机排烟净化系统、DCF柴油机排烟净化系统。柴油机氧化型催化器DOC主要的目的是降低颗粒物PM、碳氢化合物HC、一氧化碳CO的排放。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。
尾气黑烟净化器定制,以下是DPF叉车排烟净化器介绍产品原理柴油机尾气通过万纯DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，通过由DPF载体并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。产品净化率碳烟颗粒（PM)95%以上；林格曼黑度≤1级。®万纯DCF型叉车尾气净化器，是我公司专为改善柴油叉车排气质量，降低污染危害而设计。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。该产品采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。可以清除柴油叉车尾气排放中85%以上的颗粒物质PM。