河北汉蓝环境科技有限公司为您提供河南发动机测试台架尾气净化器价格相关信息,发动机测试台架尾气净化系统一体式设计方案不与其它通风设备发生干涉，设备后端设计排烟总管与原搬迁的颗粒捕集净化设备连接，在满足技术方案和环评测试要求的前提下，既能够做到方便安装与维护，又能合理利用空间，减少占地面积；同时整套系统脱硝部分顺利完成了初始化的自检、运行、排空、喷射、吹扫和停止，运行状态良好，得到了户的充分肯定。随着对环境保护的日益重视，柴油动力机械的尾气净化正在不断地细化与加强，而柴油机试验台架的尾气处理一直以来是柴油机尾气净化中的一道难题。为解决这道难题，满足国内外对柴油机日益严苛的要求，河北汉蓝技术人员经过研究，根据柴油发动机试验台架的烟气特点，将净化设备改进升级，推出了一套具有综合性能的万纯柴油发动机试验台架尾气净化系统。
河南发动机测试台架尾气净化器价格,FDF烟尘净化器还有如下优势和特点性能持续稳定、技术成熟、工艺简单、装机容量大、对柴油机的碳烟颗粒排放浓度有较好的拦截性，可有效去除95%的碳烟颗粒；设备体积小，运行费用低，自动化程度高，可靠性好，且系统运行阻力小,一般小于5KPa左右；方便施工，有利于维修检修；结合该用户发动机测试台架排烟系统的构造，河北汉蓝合理运用有限的空间并有效利用原有排烟系统，产品还具有良好的消音功能，可以代替消声器。
当净化器的滤芯使用一段时间后，随着拦截的碳烟颗粒物的不断累积，净化器载体就需要进行再生。河北汉蓝环境科技根据多年经验并结合国外前沿技术，自主研发设计了一套反吹再生系统。该系统采用智能化管理，能够减少工作人员的工作量，而且在净化器进行反吹再生的过程中，再生清灰系统将按程序轮流对每个净化单元进行反吹清灰，期间其他载体正常工作，如此一来，载体之间在工作时就可以做到互不影响。其中加装DOC的主要目的是降低碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放和部分的颗粒物（PM），同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃，乙醛等）也能进行有效净化。河北汉蓝提供的DOC为组件结构，具有安装简易、不易堵塞、可长期使用且占用空间小，不产生二次污染等特点，同时拥有良好的消声功能，因此在柴油机尾气净化中得以广泛应用。
测试台架SCR脱硝生产,发动机测试台架作为验证发动机性能和可靠性的设备，在发动机的研制过程可谓是扮演着不可或缺的重要角色，它不仅用来检验发动机整体以及相关零部件的可靠性，同时还用来验证发动机的性能是否达到了当初的设计指标，所以一台发动机在成功量产前离不开大量的台架试验。然而在柴油发动机大量的台架实验过程中除了会产生巨大的振动和噪音外，还伴有浓重的黑烟和大量的有害气体产生，对工作人员的身体和周边环境都造成了严重影响。基于这种情况，我司研发设计了专门针对柴油的排烟净化器和用于发动机测试台架除NOX的脱硝系统。
柴油发动机测试台架尾气净化器流程,万纯柴油发动机测试台架脱硝系统是由河北汉蓝自主研发设计和生产，采用国内外主流的SCR脱硝工艺，调整催化剂配置，满足更宽温度运行区间的尾气净化系统。目前已在众多发动机测试台架脱硝项目中得以应用并成功通过环评验收。我们同时提供防爆型、高原型、海洋型、集装箱式、余热脱硝一体化SCR脱硝系统，可满足瓦斯防爆区、高原低气压、海洋环境、寒带冬季室外布置、狭小空间余热回收同时脱硝等苛刻环境要求。汉蓝环境SCR脱硝系统已经在国内外多个燃气分布式能源、垃圾填埋气电站、餐厨垃圾沼气电站、发动机测试台架、焦炉煤气电站、瓦斯电站、“一带一路”海外电站、数据中心备用机组、燃油燃气锅炉项目中成功应用。我们有丰富的国内、海外、瓦斯防爆区、岛礁、钻井平台施工经验，目前案例数在国内处于行业前列，同时与国内多个大型主机厂战略合作，共同进行配套产品研发。
柴油发动机测试台架黑烟净化公司,万纯柴油发动机测试台架尾气净化系统在某公司安装运行并顺利通过验收。发动机工况在稳定满足NOx原始排放值NOx<mg/m3排放的条件下，经过脱硝系统处理后，实现NOx<mg/m3的目标排放。发动机测试台架尾气净化设备中脱硝系统具有适用温度范围广、尿素高精度计量喷射、安装位置合理，占地面积小且保养、维修方便，可靠性高以及抗干扰能力强等特点，可根据用户需求制定一对一脱硝设计方案，其中采用的催化剂是由河北汉蓝自主研发生产的内燃机专用涂覆式脱硝催化剂，脱硝效率可达95%以上，为顺利达标提供了有力保障。