河北汉蓝环境科技有限公司为您提供海南黑烟净化生产相关信息,FD-2S型移动式柴油机尾气净化器，采用DOC、DPF（废气微粒捕集器）、碱性铜触媒分子筛脱硫三级相结合的方式，对尾气中的炭烟颗粒（PM）及有害气体以进行捕集、转化，完成尾气排放净化工作。采用A、B两组DPF轮流工作、再生，即一组工作，另一组再生准备的方式，达到连续在线工作。催化氧化反应DOC型柴油机氧化型催化转化器利用氧化型催化剂，通过催化氧化反应降低柴油机尾气中有害气体的浓度，如CO和HC，并氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。连续被动再生系统采用DOC+CDPF的技术组合，利用发动机排放的废气温度实现DPF的持续被动再生，减少主动再生的次数。该净化器具有成本低、可靠性高、可在线连续再生且不产生二次污染等优势
万纯移动式柴油机尾气净化器主要由柴油颗粒捕集器(DPF)和氧化型催化器(DOC)组成，其工作原理如下陶瓷碳烟微粒捕集尾气通过净化器的进气口进入，由陶瓷碳烟微粒捕集器(DPF)捕捉碳烟微粒，降低尾气中碳烟颗粒物的浓度。特种装备仓库特种作业车数量多，作业车定期启动维护，发动机低速运转，燃油燃烧不充分，排烟过浓，污染严重，影响到周围群众的日常生活和身体健康。我公司专为改善特种车辆的柴油机尾气排放质量，降低污染危害而研发、设计、生产的®万纯移动式柴油机尾气净化器，特别适用于坑道、室内、检修、训练等封闭环境使用。
海南黑烟净化生产,柴油氧化催化剂，通常是以贵金属催化剂涂覆的陶瓷或金属为载体。在连续被动再生系统中，DPF常常需要配备催化剂涂层或与DOC上游进行耦合。耦合的DOC能够将NO转化为NO2，随后，被捕集的PM在NO2的强氧化作用下，在约℃的温度下被氧化。这一过程实现了颗粒物的过滤、沉积、氧化和燃烧的动态平衡，从而确保了过滤器在低背压下能够长时间稳定运行，有效延长了再生周期，减少了主动再生的次数。颗粒物根据其直径大小不同，有总悬浮颗粒物（TSP）、PM10（直径小于10微米）和PM5（直径小于5微米）之分，后二者也统称为可吸入颗粒物，因为它们可以进入人的呼吸系统，甚至是进入肺脏的深部，引起或加重哮喘病，急性呼吸系统症状如咳嗽、呼吸困难或呼吸疼痛，以及慢性支气管炎。
尾气净化装置原理,国内外大量流行病学研究结果表明，大气PM10浓度每升高10微克/立方米，可能与人群总死亡率升高约5％相关；大气二氧化氮浓度每升高10微克/立方米，可能与人群总死亡率升高约1％相关<br/>降低柴油机的污染物排放，改善工作环境的空气质量，可以提高工作效率，降低疾病的发生由于柴油机尾气中含有大量有害物质，其中有固体悬浮微粒（PM）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOX）及硫（主要为二氧化硫SO2）等有害物质，如果不及时处理将会危害到工作人员的身体健康。河北汉蓝为改善特种车辆的柴油机尾气排放质量，降低污染危害而研发、设计、生产的®万纯移动式柴油机尾气净化器，特别适用于坑道、室内、检修、训练等封闭环境使用。
特种装备尾气净化系统厂家,我们致力于内燃机的尾气排放控制，能够帮助您解决柴油机污染物排放题。目前万纯ACME发电机尾气净化器不仅成功应用于发电机排放控制的改造项目中，而且已经给多家发电机生产厂商成功提供配套。采用本系列发电机尾气控制产品的项目已多次中标。请来电详询。柴油发动机在运行过程中，燃烧柴油所产生的尾气含有众多复杂的化合物，这些化合物不仅散发出令人不悦的气味，还可能引发头晕和恶心等症状，对人体健康构成威胁。在柴油发动机的排放物中，颗粒物（PM）和氮氧化物（NOx）占据主导地位，而一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的排放量相对较低。与同等功率的汽油发动机相比，柴油发动机在排放方面，特别是NOx的排放，对环境的影响更为显著。
尾气净化设备厂家,喷淋塔净化系统将错流式喷雾洗涤和逆流式喷雾洗涤结构相结合，柴油发电机尾气先后经过降温洗涤区和逆流洗涤区，实现了水对尾气的两次洗涤，从而有效的去除了尾气中的烟尘；降温洗涤区和逆流洗涤区可以有效的降低高温尾气的温度；占地面积小，重量轻，择耐三防及高温材质进行制造，确保其优良的安全性和防腐性；产生的背压小，对发动机功率影响较小；对烟尘的净化率约为70%，酸性气体（SO2）净化率为70%。研究表明，柴油机尾气中的污染物对人体的伤害，PM5伤害较为突出。PM5可直接进入肺部或进入肺泡，并经血液通往全身。其本身的毒性或携带有毒物质（有机物、硫化物、氮氧化物、重金属颗粒等），主要影响呼吸和心血管系统，无论短期或长期暴露，都会对健康产生负面影响长期暴露将导致肺功能下降、慢性支气管炎，甚至早亡；短期暴露将诱发肺部疾病，如哮喘、急性气管炎、呼吸道感染。对心脏病患者可导致心脏病发作、心律失常等。另外，PM5还可成为病毒和细菌载体，为呼吸道传染病传播推波助澜。