河北汉蓝环境科技有限公司为您介绍湖南测试台架SCR脱硝厂的相关信息,由河北汉蓝研发设计生产的万纯柴油发动机试验台架尾气净化系统顺利交付,解决了长期以来发动机试验台架尾气处理中的难题,使柴油发动机的尾气处理技术又上了一个新台阶。万纯柴油发动机测试台架排烟净化系统是由DOC型氧化型尾气净化器(以下称DOC)、预处理装置、FDF反吹再生尾气净化装置以及SCR脱硝装置构成,对柴油发动机测试台架的烟气排放进行综合治理,尤其适用于对试验台架尾气排放要求较高的场合。当柴油机测试台架FDF排烟净化器安装运行后,在设备使用和维护过程中,用户须注意以下要点收灰器要及时进行人工清理,清理周期为天;要根据发动机的工作状况定期清理净化滤芯,万纯FDF型排烟净化器结构设计简便,便于滤芯拆装并进行保养维护。用户拆下净化滤芯后,须检查滤芯上是否有油污,当柴油发动机排气有油污时,会容易堵塞滤芯,因此维护周期就要缩短;当对滤芯进行高温再生后,滤芯就会恢复如新,方可继续使用。此外,因排烟净化器滤芯是陶瓷结构产品,在产品使用和维护过程中,要避免用硬物碰撞或敲击,以防损坏;载体可返回我公司进行高温再生。当设备自动停机时,用户须检查空压机,气压须保持在Mpa,如果压力太低会大大降低再生率,容易使滤芯发生阻塞,致使排气背压升高。
河北通过不断创新的SCR脱硝技术、“一站一方案”定制化设计能力、独有的核心催化剂配方及催化剂生产线,完整的尿素制备系统等周边产品线、低成本维修备件以及快速响应的本地化售后服务,不断降低投资方在环保设备上的投资成本及后期运行费用,缩短投资回收周期。我们SCR脱硝系统可以代替国外进口产品,让投资方、设计院、业主在环保政策不断加严的大环境下更省钱、更省心、更省力。碳烟颗粒净化率95%以上;载体寿命5年以上;特点技术成熟、工艺简单、净化效率高、装机容量大、可有效去除颗粒物(黑烟);设备体积小,运行维护简单,运行费用低,自动化程度高,可靠性好;系统运行阻力小,一般小于8KPa左右;该装置壳体全部选用L不锈钢制造,耐腐蚀性强,使用寿命长。

湖南测试台架SCR脱硝厂,柴油发动机测试台架排烟净化器是我公司在借鉴吸收国内外上柴油发动机尾气中碳烟颗粒物(PM)治理前沿技术的基础上,研发设计的拥有自主知识产权的“万纯FDF型系列碳烟颗粒净化装置”,其可使柴油发动机测试台架碳烟颗粒物的排放减少95%以上。本套柴油机测试台架脱硝系统具有技术成熟、工艺简单、运行阻力小(但如果烟气中的颗粒物堵塞脱硝催化剂则需定期清理)、净化效率高、装机容量大、设备体积小、自动化程度高、可靠性好以及运行维护简单且费用低等特点。

发动机测试台架黑烟净化公司,SCR脱硝工艺没有副产物,不形成二次污染,装置结构简单,脱硝效率较高(可达90%以上),运行可靠,便于维护。SCR脱硝原理为在催化剂作用下,向烟气中喷入氨水或尿素作为还原剂,烟气与还原剂均匀混合后一起通过填充有催化剂的反应器,氮氧化物与还原剂在反应器中发生还原反应,生成NH2O。河北汉蓝自主研发的SCR脱硝系统,配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化剂,适用温度范围宽、寿命长,在℃的温区均能保持较好净化率。我们通过烟道优化、导流装置优化、喷氨优化、氨氮混合装置优化等SCR脱硝流场关键技术,大大减小了系统阻力、提高了脱硝效率、延长了催化剂寿命,同时降低了氨逃逸。可以实现氮氧化合物NOx<10mg/Nm3(净化率高达到98%以上)的超低排放,达到了深度脱硝目的。
柴油发动机测试台架尾气净化器供应商,此外,对于特殊工种、特殊环境、不同功率的柴油发动机尾气排放净化工作,由于受到这些外部因素的制约,因此净化设备需满足耐腐蚀性和环境适应度强且使用寿命长等特殊要求。因此,技术人员在设备结构的设计与材料的选取,改造后对主机功率、工况影响的评估以及控制系统的可靠性等方面均给予了充分地考虑。我们同时提供防爆型、高原型、海洋型、集装箱式、余热脱硝一体化SCR脱硝系统,可满足瓦斯防爆区、高原低气压、海洋环境、寒带冬季室外布置、狭小空间余热回收同时脱硝等苛刻环境要求。汉蓝环境SCR脱硝系统已经在国内外多个燃气分布式能源、垃圾填埋气电站、餐厨垃圾沼气电站、发动机测试台架、焦炉煤气电站、瓦斯电站、“一带一路”海外电站、数据中心备用机组、燃油燃气锅炉项目中成功应用。我们有丰富的国内、海外、瓦斯防爆区、岛礁、钻井平台施工经验,目前案例数在国内处于行业前列,同时与国内多个大型主机厂战略合作,共同进行配套产品研发。
值得注意的是,任何设备在使用过程中,都应定期进行检查和维护(可根据发动机排放状况进行调整),保持系统排气通畅。当尾气净化系统运行了相应的时间后,应打开发动机试验台架尾气净化系统检查灰量并及时进行清理;当净化装置自动清灰后背压压力总是接近发动机排气限制压力时,就需要进行人工维护,可打开侧盖检查净化器载体上是否有油污,取下载体进行高温加热后加以吹扫即可完成载体的清洁再生,同时对净化装置上的各储气罐进行检查维护后,便可继续使用了。