河北汉蓝环境科技有限公司带您一起了解四川发动机测试台架尾气净化器方案的信息,为了更有效地治理柴油发动机测试台架排放的尾气，河北汉蓝专门针对发动机试验台架的烟气特点设计了预处理装置，该装置具有过滤效果好、使用寿命长、背压低、定期清理后可反复使用等优势，当前已成功运用到国内外多个台架项目中。河北汉蓝生产的万纯SCR脱硝系统是利用还原剂尿素在尾气管道中经过热解和水解成氨气（NH3），NH3与NOx在催化剂的作用下反应生成没有毒的氮气（N2）和水。满足国内对柴油发电机组及柴油车对于NOx的排放指标要求，运行安全可靠，占地小，效率高。
由河北汉蓝研发设计生产的万纯柴油发动机试验台架尾气净化系统顺利交付，解决了长期以来发动机试验台架尾气处理中的难题，使柴油发动机的尾气处理技术又上了一个新台阶。万纯柴油发动机测试台架排烟净化系统是由DOC型氧化型尾气净化器（以下称DOC）、预处理装置、FDF反吹再生尾气净化装置以及SCR脱硝装置构成，对柴油发动机测试台架的烟气排放进行综合治理，尤其适用于对试验台架尾气排放要求较高的场合。尤其是发动机测试台架尾气净化系统的控制系统是整个处理中心的核心组件，万纯SCR脱硝系统的控制系统由河北汉蓝自主研发，包括控制装置、检测元件、执行机构和被控对象等，通过对各种传感器进行控制和接受反馈信息，来对尿素溶液的喷射情况以及辅助系统进行准确控制，对整套系统运行起着至关重要的作用，特别是当前很多使用场景要求加装烟气在线监测系统，对尾气净化设备的控制系统提出了更高要求。
四川发动机测试台架尾气净化器方案,此外，对于特殊工种、特殊环境、不同功率的柴油发动机尾气排放净化工作，由于受到这些外部因素的制约，因此净化设备需满足耐腐蚀性和环境适应度强且使用寿命长等特殊要求。因此，技术人员在设备结构的设计与材料的选取，改造后对主机功率、工况影响的评估以及控制系统的可靠性等方面均给予了充分地考虑。选择性催化还原(SelectiveCatalyticReduction，SCR)脱硝技术是目前国内外上应用非常广泛的烟气脱硝技术之一，在日本、欧洲、美国等地大多数电厂都有应用。SCR脱硝工艺没有副产物，不形成二次污染，装置结构简单，脱硝效率较高(可达90％以上)，运行可靠，便于维护。SCR脱硝原理为在催化剂作用下，向烟气中喷入氨水或尿素作为还原剂，烟气与还原剂均匀混合后一起通过填充有催化剂的反应器，氮氧化物与还原剂在反应器中发生还原反应，生成NH2O。
万纯柴油机尾气净化系统可处理发动机试验台架在设备测试过程中所产生的各种烟气“副产品”，从而为操作工人和周边居民营造一个良好的工作和生活环境。您是否也在为发动机测试时排放的各种“副产品”而烦恼呢？相信该系统能为您排忧解难，带去福音。当柴油机测试台架FDF排烟净化器安装运行后，在设备使用和维护过程中，用户须注意以下要点收灰器要及时进行人工清理，清理周期为天；要根据发动机的工作状况定期清理净化滤芯，万纯FDF型排烟净化器结构设计简便，便于滤芯拆装并进行保养维护。用户拆下净化滤芯后，须检查滤芯上是否有油污，当柴油发动机排气有油污时，会容易堵塞滤芯，因此维护周期就要缩短；当对滤芯进行高温再生后，滤芯就会恢复如新，方可继续使用。此外，因排烟净化器滤芯是陶瓷结构产品，在产品使用和维护过程中，要避免用硬物碰撞或敲击，以防损坏；载体可返回我公司进行高温再生。当设备自动停机时，用户须检查空压机，气压须保持在Mpa，如果压力太低会大大降低再生率，容易使滤芯发生阻塞，致使排气背压升高。
发动机测试台架尾气净化系统在黑烟净化处理上采用了由河北汉蓝研发设计的FDF反吹再生尾气净化设备，净化装置在对碳烟颗粒物（PM）进行自动吹扫的同时使滤芯得以再生，从而大大减少了操作人员的工作量。该设备具有成本低、可靠性高、可在线连续再生且再生时间短，不产生二次污染等优势与特点。本套柴油机测试台架脱硝系统具有技术成熟、工艺简单、运行阻力小（但如果烟气中的颗粒物堵塞脱硝催化剂则需定期清理）、净化效率高、装机容量大、设备体积小、自动化程度高、可靠性好以及运行维护简单且费用低等特点。
发动机测试台架尾气净化器加工厂,发动机测试台架作为验证发动机性能和可靠性的设备，在发动机的研制过程可谓是扮演着不可或缺的重要角色，它不仅用来检验发动机整体以及相关零部件的可靠性，同时还用来验证发动机的性能是否达到了当初的设计指标，所以一台发动机在成功量产前离不开大量的台架试验。然而在柴油发动机大量的台架实验过程中除了会产生巨大的振动和噪音外，还伴有浓重的黑烟和大量的有害气体产生，对工作人员的身体和周边环境都造成了严重影响。基于这种情况，我司研发设计了专门针对柴油的排烟净化器和用于发动机测试台架除NOX的脱硝系统。