河北汉蓝环境科技有限公司为您提供河北工程机械尾气净化工厂相关信息,城区施工工地挖掘机/起重机推土机/装载机压路机堆高机净化器是以柴油内燃机为动力的机械，因其作业的空间相对狭小，空气流通情况较差,柴油发动机工作时排放含有大量的碳烟颗粒物(PM)及有害气体(主要为CO,HC)，发动机尾气不能及时排出，大量斥于作业空间中，不但严重污染了环境，并给作业人员的健康造成了较大伤害。碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状,捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)的排放及部分颗粒物(PM)。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本-样。同时对于目前法规还未限制的有害成分(如多环芳香烃,乙醛等)都能净化。DOC可以使有毒的HC部分减少%，CO减少%，PM减少20%左右,多环芳香碳氢化合物排放减少60%,乙醛减少70%。
河北工程机械尾气净化工厂,微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使微粒过滤器再生。非公路柴油机是非公路发动机市场的主体,要用于农业机械(如拖拉机)、工程机械(如挖掘机、装载机、推土机)、物料搬运机械(如叉车)和多用途设备(如发电机组、抽水机)等。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量为严重，分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%。而在柴油机的排放成分中,除7%(7%的N10%的CO8%的水蒸气和6%的02)对人类没有危害，期3%(2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM)都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。
我公司发挥在柴油机属气治理方面的技术优势，结合我公司多年治理柴油机尾气的实践经验，设计出万纯柴油机尾气净化器，能够有效的降低碳烟颗粒(PM)、碳氢化合物(HC)及-氧化碳(CO)等污染物的排放。碳烟微粒捕集器DPF(以下简称DPF)是-种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状，捕集几何面积大,捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性,是现代主流的碳烟净化滤芯。
它们所使用的发动机称之为非公路发动机，类型有压燃式发动机(CI,即柴油机)和火花点火发动机(SI,即汽油机)，每年排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)等有害物质的总几乎相当于公路用车辆发动机的年排放总量(以美国为例)。由于柴油发动机具有很高的热效率，因而被广泛使用。柴油微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大之前将其捕捉。捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。柴油微粒过滤器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使微粒过滤器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，过滤器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性万纯柴油吊车尾气净化器柴油吊车尾气处理设备吊车烟气净化装置能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。
