河北汉蓝环境科技有限公司关于山东SCR脱硝催化剂堵塞相关介绍,某垃圾填埋气机组脱硝项目是将3台功率合计约2MW的垃圾填埋气发电机组烟气汇总至一套烟气脱硝系统对NOX进行处理后再由烟囱排空。工艺路线同样选择了当前国内外主流的SCR脱硝技术，在此基础上针对垃圾填埋气的特点并结合实际工况以及我司多年的实践经验，就该项目的大功率垃圾填埋气机组制定了专项脱硝方案，同时选用由河北汉蓝自行研发设计的中温脱硝催化剂以保证脱硝效率。催化剂应模块化、标准化设计，催化剂各层模块规格统一、具有互换性，减少更换催化剂的时间；催化剂模块设计有效防止烟气短路的密封系统，密封装置的寿命不低于催化剂的寿命；模块采用不锈钢结构框架，焊接、密封完好，便于运输、安装。
脱硝催化剂-波纹板式催化剂按型式又可划分为板式、蜂窝式和波纹板式三种。这三种催化剂在SCR脱硝上都拥有业绩，其中板式和蜂窝式较多，波纹板式较少。在实际脱硝过程中，催化剂都是为项目量身定制的，即依据项目烟气成分、特性、效率以及户要求来定。催化剂的性能(包括活性、选择性、稳定性和再生性)无法直接量化，而是综合体现在活性温度、几何特性参数、机械强度参数、化学成分含量以及工艺性能指标等相关参数上。此外，还要考虑在整个脱硝系统运行过程中，诸如催化剂模块设计、SO2/SO3转化率以及催化剂寿命等各方面因素。
山东SCR脱硝催化剂堵塞,而针对当前正在逐步推开的燃气机组的脱硝项目，我司根据用户实际工况需要，自主研发生产了当前国内外上主流的SCR脱硝催化剂。由于SCR允许的工作的温度区间不同，一般可分为低温SCR催化剂（℃℃左右），主要使用铜基分子筛SCR催化剂；中温SCR催化剂（℃℃左右），主要应用钒基SCR催化剂；以及高温SCR催化剂（℃℃以上），主要应用铁基分子筛SCR催化剂。天然气发电机组的烟气排放温度还是非常高的，脱硝项目中普遍选用的中温脱硝催化剂在经过℃的高温老化（24/48/72小时）试验后，钒基脱硝催化剂性能则会有明显降低，因此并不适合应用到天然气发电机组的脱硝项目中。
板式脱硝催化剂工艺,内燃机脱硝系统适用于单机在10MW以下，并联系统在25MW以下的GE颜巴赫、康明斯、瓦克夏、曼海姆、卡特、道依茨、胜动、济柴、淄柴等品牌机组，满足0到全负荷使用。催化剂特有的N+1层设计，预留备用层，可满足未来更加严格的排放要求。系统配置的智慧型NOx闭环控制系统，可根据实际排放情况，实时对还原剂喷射量进行高精度动态调整，在满足当地排放在线监测标准的基础上，尽可能的降低运行成本。通过多项低度电成本优化设计，大大降低业主经济负担，更加符合我国国情。
低温SCR催化剂成分,催化剂运行一段时间后，由于催化剂的中毒及烧结，其活性会逐渐下降，当不能满足设计效率时，氨的逃逸会增加，此时须进行清洗或更换。值得注意的是，多数脱硝催化剂本身含有一定的毒性，加之其被使用过程中，烟气中大量的铬、铍、砷、汞等重金属又对这些催化剂造成了二次污染，成为富含各类重金属成分的有害物料。烟气脱硝系统是尿素溶液在排气管道混合区遇高温烟气分解成氨气（NH3）和水（H2O）,与烟气充分混合后进入催化剂模块,在催化反应区NH3和NOX反应生成氮气(N2)和水(H2O),然后通过排烟管道达标排放。
波纹板式催化剂原理,脱硝催化剂性能特点万纯脱硝催化剂具有高活性、低SO2氧化率和高抗毒性等特点，采用蜂窝高空催化剂，比表面积大，体积小、结构紧凑；适应各工况波动且对热冲击和机械冲击的高耐受力，使用温度窗口宽泛，因此能够在各种正常的负荷下运行；此外万纯脱硝催化剂焊接、密封完好，便于运输、安装，缩小设备占地且能够减少更换催化剂的时间，同时充分考虑了烟气成分以及催化剂物理失活和化学失活的影响，适用于中高低温项目脱硝要求。河北汉蓝选用的高活性且适用温度范围广的脱硝催化剂，解决了催化剂在℃以上失去活性的技术难题；满足了烟气温度不高于℃的情况下长期运行，同时能承受运行温度℃不少于5小时的考验，而不产生任何损坏；在排除燃料中含有的任何微量元素可能导致的催化剂中毒因素外，不仅可达到标书要求的脱硝效率，同时还能有效防止碳烟颗粒在催化剂中发生粘污、堵塞及中毒等现象发生，对热冲击和机械冲击也具有高耐受力。