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7月东南亚航线散货船船期-在我国,水路运输所运送的主要大宗干散货是铁矿石和煤炭。在国外,大型水路货轮的运力已经超过了船舶载重量。在我国,由于我们对海洋资源有着较高的认识和研究,因此对海洋资源的开发利用十分重视。近年来,我国海洋开发的是深水码头建设。在我国的沿海港口中,大部分都有大型水运泊位。这些泊位均具备条件。但由于受地理环境、经济发展等方面的制约,目前我们对于深水码头建设尚无明确的规划和要求。为此,我们在深水码头建设的规划和实施上,应当从国情出发,充分考虑国内外海洋经济发展的需要。一、深水码头是海洋资源开采利用的重要基础。我国沿岸地区大都处于长江中下游地区。我国的沿海地区,包括长江三角洲、珠江三角洲、京津唐地区等,都有大量的深水码头。这些码头均具备较好的通航条件。但由于历史原因和经济发展水平不同,我们在深水码头建设方面还存在着一些困难。比如,港口建设投资过度集中于港口基础设施建设和港口吞吐能力扩张上。

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