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2018年7月，七部门联合发布的《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，确定了京津冀、长三角、珠三角、中部区域的17个试点地区及中国铁塔试点企业。

截至目前，京津冀、浙江省、湖南省、广东省、安徽省、四川省、宁波市、厦门市公布了针对性电池回收利用试点实施方案，并以试点地区为中心，向周边区域辐射。

2019年4月，市场监督管理总局、标准化管理委员会联合发布的《废铅酸蓄电池回收技术规范》，规定了废铅酸蓄电池的收集、贮存、运输、转移过程的处理方法及管理措施。

此外，根据新国标的规定，生产者应按照《生产者责任延伸制度推行方案》的要求，建立“销一收一”的回收体系，应采取自主回收、联合回收或委托回收模式，通过生产者自有销售渠道或专门回收企业在消费末端建立的网络回收废电池。

2019年8月，发展改革委组织起草了《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》，要求到2025年底，铅蓄电池规范回收率达到60%以上。这在程度上，吸纳了国外的经验，也缩小了国内外在规范回收和再生利用上的差距。

2020年6月2日，发展改革委又组织起草了《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》)，要求到2025年底，铅蓄电池规范回收率达到70%以上。

在陕西地区有着良好信誉度的力擎新能源。自2015-06-17创办以来，一直致力于电池的相关产品的研究、开发、生产与销售。力擎新能源旗下的雷克铅酸蓄电池是公司的明星产品，公司对这款产品在市场的销量一直都保持着自信。至今为止，该款产品给我司带来的收益一直都是逐年上升的，优异的产品质量给了我们充分的信心。

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