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导致电机轴承发热的原因归纳和分析

（1）公差配合与电机运行工况的匹配问题。

（2）因为电蚀导致的轴承烧蚀问题。这个问题也就是我们原来谈到的轴电流问题，发生轴电流的必要条件是轴电压和闭合回路，对于变频条件下使用的电机，以及大功率和高电压电机，都会产生不同程度大小的轴电压，当润滑剂的绝缘性能无法承受的轴电压发生时，较大的轴电流即会通过轴承形成闭合回路，并对轴承系统零部件造成烧蚀问题，烧蚀的初期表现为轴承杂音并伴有发热，在很短时间内，会因轴承零部件的损坏及发热问题，导致轴承系统严重故障。

（3）润滑系统不适宜导致的发热问题。对于该问题我们在前面的不少文章有过讨论，一种情况是设计本身的不适宜性，轴承油腔过大且不能形成良好循环，会导致轴承发生；润滑脂填充过多导致轴承系统散热不畅；润滑脂与使用工况不匹配，导致润滑脂因热降解或因冷结块，都会导致轴承因润滑不良而发热；特别是电机运行过程中，定期的维护和保养特别重要。

（4）因电机温升或运行环境温度导致的轴承发热问题。有的电机先天不足，存在温升高问题，而有的电机运行环境比较恶劣，如高热环境下运行的空压机电机，这对轴承系统是较大的考验，结合该问题，应从轴承材料及润滑脂性能方面进行综合考虑，避免轴承系统质量问题的发生。

当然，导致轴承系统质量问题的原因还很多，但只要切中要害，掌握问题根源，完全可以保证电机轴承系统质量的安全性和稳定性。

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