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甘肃美亚自动变速箱技术服务有限公司是设立在兰州市一家专业宝马自动变速箱维修、升级改造的维修保养服务企业。我们拥有完善的客户服务体系、强大的技术支持团队、深厚的行业成功实施经验、良好的信用及优质的合作渠道商，为需求群体提供优质可靠的专业宝马自动变速箱维修。公司现有工程师及专业维修人员，技术 、专业性强。管理人员有十年以上的管理经验，工程技术人员具备 的电梯安装、维修经验，以保证产品的工程质量和安全，堪称宝马自动变速箱维修的行业专家。

变速箱油温过高的原因：1、发动机温度过高，影响变速箱散热；2、变速箱控制程序出错，可以试着对变速箱控制单元重新编程。3、变速箱油过少、油质变差，导致润滑、散热效果变差；4、变速器散热油管弯曲、变形，导致流通不畅，影响散热；5、散热器故障a、散热器格栅堵塞；b、变速箱散热油路流量不足，比如阀体或油泵有故障；c、节温器故障：宝马很多车型都配置独立的自动变速箱热交换器（散热器）。热交换器内有一个独立的机械式节温器。该机械式节温器是直接由冷却液温度调节的，当发动机处于冷态时，机械式节温器接通发动机冷却系统的小循环回路，以便尽快使自动变速箱油达到正常工作温度。当冷却液达到82℃以上时，机械式节温器接通发动机冷却系统的大循环回路，使自动变速箱油充分冷却。如果这个节温器一直接通发动机冷却系统的小循环，那么就会导致变速箱油温过高。d、散热器本身损坏。6、离合器故障：比如锁止离合器打滑、不能正常锁止，会额外产生大量的热量，导致温度过高。7、变矩器温度过高：对于宝马ZF 8HP的变速箱，需要知道其变矩器的温度，也就是变矩器的油温，然而变矩器没有实际的油温传感器，这个温度是根据发动机转速、变速器输出转速等参数计算而来，也就是变矩器泵轮和涡轮转速的滑差计算而来，当泵轮转速与涡轮转速滑差过大时，变矩器的计算温度就会高于阂值145℃，变速箱就会出现过热报警的提示。

甘肃美亚技术力量雄厚、拥有专业从事宝马自动变速箱维修等专业工程师多名、可以承接施工安装、调试、维护保养及 维修保养事宜。产品已覆盖甘肃市场，且深得需求群体好评。甘肃美亚将以可靠的质量、优良的服务与您真诚合作、共谋发展！

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