路面加筋网是一种独特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，采用它可以使界面层材料包裹住每一股连续的绞合钢丝，以保证内部互锁性，从而优化并将集中的载荷即时地转移至加筋面上。
　　路面加筋网俗称公路加筋网、道路加筋网、加筋格宾网、铺路网、地面网等
　　路面加筋网的工作原理：
　　路面加筋网的外形为六角形，抗腐蚀burying生锈，可以按照水平方向来移动，需要借助滚筒来使用，施工过程中要注意拉紧，并且在铺设完成后用钉子或封层固定好，防止公路加筋网不稳定而移动。
　　常用路面加筋网型号：
　　D= ,H= ，S= 。
　　网孔8*10cm/网丝直径 /加筋棒直径 ;
　　网孔8*10cm /网丝直径 /加筋棒直径 ;
　　网孔8*10cm /网丝直径 /加筋棒直径 ；
　　路面加筋网价格在6-12元/平方米，路面加筋网的网丝直径越粗、加筋棒之间越粗，路面加筋网价格也就越高。
　　路面加筋网可以解决公路路面工程中存在的以下问题:
　　反射裂缝
　　温度和疲劳裂缝
　　车辙和推移
　　基层损伤
　　超重荷载
　　软土基础上施工
　　不均匀沉降
　　软弱路基
　　降低结构层厚度等等
　　路面加筋网防护优势：
　　1、3D开敞式结构三维立体结构，具有较大的骨架空间，利于沥青骨料与网孔的结合，不会出现空洞等现象:
　　2、嵌固咬台作用:横向加筋棒与网血钢丝形成封闭立体空间，沥青集料经过压路机碾压后能够与钢丝紧密嵌固咬合，同时钢丝会对沥青集料产生边界收紧作用，加强与沥青的结合强度;
　　3、高抗剪层:网面钢丝与横向加筋标厚度在6-9mm之间，与沥青集科结合后形成一个加筋高强度抗剪层.提高路面抗车辙和变形能力;
　　4、双向抗拉:网面形式为双绞合六边形金属网、从结构受力考虑，六边形结构具有很好的双向抗拉稳定件结合较粗有径的横向加能棒进一少 J加强网南抗拉强度。
　　5、易施工性:虽然结构为金属材质，但经过机器加工形成-种术性网面结构，铺设方使，问时白审较大能够'基层更好的贴合，辅以锚钉固定，尤其适合大纵坡地段路面改造。