山东东润汇海石油科技有限公司
主营产品:汽车用油,工程机械油,农机用油,工业用油,润滑脂及长效防冻液
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润滑脂
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产品介绍
机油粘度不能凑合!因为,适合的机油粘度是摩擦表面建立油膜的条件,为了减少机件间接触面积磨损,润滑油要有较足的粘度,以保障多种运转温度下,能在运动部件中形成油膜。 但是机油的粘度并不是越大越好,相反,如果机油的粘度选择偏大或者偏小,都会对爱车造成不好的影响。 粘度选大了 1.发动机低温启动困难 发动机润滑粘度过大,流动缓慢,油压虽高,但润滑油通过量不多,在低温启动时,机油不能及时的补充到摩擦表面,此时容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。 2.发动机的功率小 由于润滑油粘度偏大,机件摩擦表面的摩擦阻力增加。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大,一般在1平方米以上。在这些表面上盖满一层润滑油,当机件的运动速度很快时,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的损失便会增加很多,为克服增加的摩擦力,就要多消耗燃料。另一方面,机油粘度大,曲轴高速运转时的搅油阻力也会增加,这样发动机内部的损失功率增多,也就减少了发动机的功率。 3.冷却作用差 机油粘度越大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也慢,故其冷却的差,容易使发动机过热。