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人们自打进入汽车社会以来，尽管重卡是加快人类物流进程的排头兵，但是，由于生活中方方面面的实际需要。人们从来就没有离开过辽宁唐骏微卡的怀抱

当下，很多的卡车类媒体，都无一例外的把报道投放在了重卡领域，这也是没办法的事，因为卡车类所有的前沿科技装备都是应用在重卡身上的。不管是卡车从业者还是普通车迷，兴趣点大多都集中在了征服四野、踏遍八荒的重卡身上。中卡和辽宁唐骏微卡虽然消费群体也不算小，但很显然，从点击量上还是稍逊一筹的。

其实，微卡消费群一直是一个比较稳定且逐步发展壮大的群体，这跟针对低端农用车使用的限制政策以及民众经济实力提高是息息相关的

大宗货物、长距离运输等等固然需要大型车辆的辛劳，但是，在当下限行丛生、监控密布、拥堵杂乱，连轻卡都望而却步的市区道路上、街坊胡同里，微卡才是当之无愧的主流车型。农村地区亦然。

能进入繁华市区的货车都是有严格的吨位、尺寸以及排放标准限制的。说白了，也就是只能拉点儿鸡毛蒜皮货物的微卡才符合标准。

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