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德州市德城区欣力液压机具厂自2010-05-23成立以来，专注于为需求对象提供好的多节油缸。公司及时跟进潮流动态，立足新起点，开创新局面。拥有成熟的生产加工设备以及专业的包装生产流水线，新产品开发周期短、能力强，精度高，制造工艺成熟。欢迎广大需求对象前来合作。

液压缸多节生强降-双作用多节液压缸原理。

液压举升机通过液压系统将液压油入多结缸，这时进入多节油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，使缸杆向上，液压油通过液压系统继续进去多节油缸，就这样多节油缸不断上上升，需要下降就打开卸荷阀，使液压油回到油箱。

虽然液压多节油缸的原理都相同，但还是发展出来了不同结构的液压举升机，常用的主要有三种，分别是中置双缸举升机构、双面侧翻举升机构以及前顶举升结构。

中置双缸举升

中置双缸举升机是在车辆的第二个车桥前方两侧各安装一支多级液压油缸(一般为3~4级)，多节液压缸上支点直接作用在车厢底盘上。但中置双杠举升机在工作时会对底盘和整个举升系统造成很大的压力，性能比较不稳定。

液压油缸采用的是多节缸，并且安装于前端处，相对于中置式举升机构中的油缸，其所需的举升力较小。负载是80吨的话，前顶式多节缸只需约40吨的力即可举起，而中置式举升机构的油缸却需要超过40吨的力才可以举起。

伸缩式液压缸|多节液压缸|三节油缸结构原理

伸缩式液压缸的特点

伸缩式液压缸的特点是：工作行程可以很长，不工作时可以缩得较短。适用于安装空间受到限制而行程要求很长的场合，如翻斗汽车、起重机的伸缩臂。当伸缩式液压缸逐级伸出时，有效工作面积逐次减小。当输入流量不变时，外伸速度逐渐增大；当外负载不变时，液压缸的工作压力逐渐增高。单作用伸缩式液压缸的外伸依靠油液压力,收缩时依靠自重或负载作用。因此，用于缸体倾斜或垂直旋转的场合。

液压缸多节生强降-双作用多节液压缸原理。 欣力液压机具厂本着专业执着，精益求精的精神，践行“质量是企业信誉的基石”的指导方针。从产品品质着手生产制造多节油缸，以客户的需求为生产的源动力，多节油缸有着良好的用户评价。坚持以“质量取胜”的生产原则，力求为想购买多节油缸的客户群众提供满意、放心的产品。

欣力液压机具厂供应的多节油缸质量可靠，您在购买过程中请仔细检查我们的参数是否与您要购买的参数一致。若达成交易，我们会在付款当天内发货，并提供产品售出后质保一年的售后服务。经济讲效益，管理讲制度，办事讲原则，工作讲效率，我司注重办事效率，致力于为客户提供兼顾及时性与准确性的好服务。